近日，由吉林省高等级公路建设局主持立项，我院参与的吉林省交通运输科技项目《高速公路改扩建工程沥青路面研究》课题，在长春市举行了验收工作。验收委员会由来自哈尔滨工业大学、吉林省交通科学研究所、吉林省交通建设质量监督站、东南大学、山东省交通科学研究院和吉林省交通运输厅的多位专家组成。会上，课题组人员就项目的主要研究内容及实施情况作了详细的汇报。与会专家采取线上线下相结合的方式对课题项目进行了评审。
项目依托京哈高速长余段改扩建工程，结合工程特点，以回弹弯沉作为路面结构补强设计的分级标准，构建出一套适用于季冻区高速公路改扩建工程的旧路评价体系；提出了适用于季冻区高速公路新旧路面拼接性能提升的成套技术方案，明确了拼接界面材料与施工质量控制要求；优化了对拼接界面处治的技术方案，规定了基层拼接界面的弯拉强度与劈裂强度技术要求。历时4年多的努力，取得了大量的科研成果。
验收组专家在听取了课题组的汇报后，认真审阅了相关技术材料，并就项目的技术成果提出了指导性的建议和意见。针对专家组关注的技术问题，我院副总工程师栾海对加铺补强设计概念的标准及方法进行了详细的解答，并提出针对每条高速公路的实际情况，在补强设计时必须做到具体问题具体分析，结合雷达检测、FWD指标、取芯状况以及路面各结构层取芯材料的实测模量等多角度论证路面现有状况、分析路面结构整体的残余水平，以此作为确定补强结构可行性与合理性的依据，为旧路补强方案设计提供了有效的技术指导。
验收委员会一致认为项目研究成果具有较高的研究水平，同意本课题通过验收。
