近日，省交通运输厅在我院组织召开了《基于BIM的甄峰岭特长隧道动态设计技术研究》、《基于GIS-BIM-物联网复杂岩土工程灾害预警关键技术》和《基于BIM技术的高速公路建设管理应用研究》三项科技项目验收会议。
验收专家组由交通运输部公路科学研究院、四川省交通勘察设计研究院有限公司、长安大学、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、招商局重庆院、长春建业集团股份有限公司、哈尔滨工业大学、吉林省交通运输厅、吉林省交通科学研究所组成。
各项目负责人分别作了工作报告和科研报告汇报，专家组对验收资料进行仔细审阅，经过质询和充分讨论，一致认为：三个项目提交的验收资料齐全、内容完整，完成了合同规定的研究内容，符合验收要求，一致同意通过验收。
《基于BIM的甄峰岭特长隧道动态设计技术研究》项目组通过现场监测、数据采集分析，将监测数据与BIM参数化建模深度融合，提出了隧道围岩级别可靠度判定，以及基于遍布节理模型的单元安全度评价方法，进行了隧道动态设计，实现了隧道施工过程中基于BIM的动态评价及反馈优化。验收组认为该研究成果在项目依托工程龙井至大蒲柴河段高速公路甄峰岭隧道建设中取得了良好的应用效果，为进一步推广奠定了基础。
《基于GIS-BIM-物联网复杂岩土工程灾害预警关键技术》项目组针对北方富水低温岩土工程的冻融特性和多场耦合问题，建立了TMH耦合分析计算模型，提出了高性能光栅光纤、电、频率等多信号传感器的监测结构及其采集方案，开发了基于GIS-BIM-物联网的复杂岩土工程灾害监测预警平台。验收组认为该研究成果具有先进性，可应用于实际边坡工程灾害预防和治理，推广应用前景广阔。
《基于BIM技术的高速公路建设管理应用研究》项目组以双辽至洮南高速公路建设项目为依托，将BIM建模与GIS技术结合应用，解决了BIM模型不同格式的转换和模型轻量化等关键技术，建立了基于BIM技术的高速公路建设管理平台。创新性提出了基于块的概念建立高速公路BIM模型，通过与智能施工设备的对接，实现了智能管控，节约了成本、提高了施工质量。验收组认为研究成果应用到实际的双辽至洮南高速公路施工过程中，取得了良好的经济、社会和环境效益。
会上专家组对项目提出了深化研究的意见和建议。会后，各项目组将按照厅科技处和专家意见修改完善，进一步加强我院的科技研发能力。
