轮势随天度，桥形跨海通。桥梁，它大气磅礴美轮美奂，它带给我们便捷的同时也给了我们安全感，它与我们的生活息息相关。但是它也承受着不断增长的交通运输压力，也会累也会病！而我们试验检测人，正是给它看病的医生，帮它找出病因，开出药方！
2014年至今，试验检测站（以下简称“检测站”）不断努力前行，积极开拓桥检市场，积累经验，储备知识，培养人才，厚积薄发。五年间，多次中标高速公路及普通干线公路桥检项目，得到了业主的认可和好评。2019年7月25日，检测站中标吉林省高速公路建设集团有限公司运营高速公路检测机构候选项目01标段检测任务（包括路面及桥梁检测）。本次桥检涵盖鹤大高速、抚长高速、沈吉高速共328座桥梁的检测任务。
接到任务后，检测站全体人员干劲十足，凭借着五年来积累的桥检经验，各部门协调合作，前期准备、人员安排、仪器设备检查、生产动员、后勤保障及安全教育工作有条不紊地展开。此次桥检，检测站面临的主要困难有两点：一是人员不足；二是恶劣的气候条件。
面对人员不足的情况，站长纪青山从三个方面迅速做出应对：第一，与桥隧设计研究分院合作；第二，从工地试验紧急抽调人员；第三，从站内其他组抽调精干力量。面对气候条件的恶劣，大家只能克服，合同期不能耽误。庄成作为检测组负责人首当其冲，对人员进行分组、制定具体检测方案，准备人员培训方案。白天他作为一名检测人员共同参与检测，到了晚上指导内业整理，全程负责质量控制，连续20多天一直在路上未曾回过家。家中有怀孕的妻子，面对妻子的委屈，他内心很是愧疚，但工作离不开他，他也只能安抚妻子，一切只能等到桥检工作结束再去补偿。庄成同志已经连续三年被评为先进工作者，实至名归。
东北地区气候寒冷，滴水成冰。检测人员不畏严寒大风，不惧恶劣环境，开始各自负责区域的工作。室外温度已经达到零下十几度，给外业检测人员造成更大的麻烦，每天很早就出发，大家把能穿的衣服全部都穿上，可是即便这样也抵挡不住严寒，出去半个小时大家的手脚就已经冻得麻木。有时错过了饭点，只能在路边随便对付。但即便如此，外业检测人员仍然坚守在各自的岗位上，克服困难，不畏严寒，保质保量地按时完成外业检测任务。
复杂的地形，陡峭的锥坡，冰冷的河水，呼啸而过的车辆，面对这些问题，同志们也迎难而上。别看桥检的同志每个人都有着一张年轻稚嫩的脸，但其实在桥检工作上，他们都已经累计了丰富的经验。每个构件逐一检查，爬上爬下气喘吁吁，只为能拍到角度良好，清晰可辨的病害照片。风餐露宿，艰难前行，只为能够让领导放心，让业主满意！
完成一天的桥检工作，大家已经很冷很累，吃上一口热乎饭，喝上一口热乎水，小伙子们又打起精神进行内业整理工作。逐张照片，逐个构件的核对原始记录，编制检测报告。每天晚上都要忙到晚上11点多甚至是下半夜。如此往复一两个月，才将全部外业检测工作完成。可这并不是工作的完结，外业回来后，大家又马上开始加班加点地完善外业资料，撰写总结报告，不惜代价在合同要求日期内保质保量地完成全部工作。几年的桥检任务，锻炼了检测站小伙子们的钢铁意志，经历过桥检的同志，其它工作的苦对他们来说都称不上困难。
桥检工作一直是检测站可持续发展的主战场，2020年检测站将继续致力于塑造口碑信誉，锻炼人才，积累经验，更新设备，紧紧抓住桥检工作，进一步开拓市场，扩大经济效益。
