2023年3月23日，我院中标广西全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦高速公路施工图设计项目。详勘工作于4月末启动，8月末基本完成外业，9—10月历经业主地勘专项验收、集团内审，2024年3月19日通过广西壮族自治区高速公路发展中心审查。回顾一年来平荔项目的详勘过程，感慨万千，思绪重重。
该项目具有勘探任务量大、地质条件异常复杂的特点。全线布设了钻孔1476个，预计钻探进尺3.1万米，布设物探剖面37km，单个项目的勘探工作量达到历史极值，外业历时四个月，岩土分院累计9人次进行现场和内业技术管理。项目沿线过半路段岩溶强烈发育，外业调查发现路线走廊带发育厅堂式溶洞、落水洞二十多处，两条地下暗河与路线交叉，钻探揭露的隐伏溶洞超百个，地下基岩起伏剧烈，工程地质条件异常复杂。
本项目管理制度规定多、协调难度大、业主要求高。岩土分院需学习掌握广西交投各类标准化、精细化制度，积极准备各项会议，参与各类推进会、评审会、调研会、专项审查会等。此外还从专业角度积极与指挥部沟通，解决隧道半航空物探工作、长隧道水文地质专项调查等难题，协调外业验收时间节点与荔浦东互通涉路勘探时机等问题。
本项目具有工作环节复杂、内容繁多的特点。岩土分院先后完成了勘探前期策划布孔、业主沟通汇报协调、勘探旁站抽查、资料审核互提、外业成果验收确认等环节工作，组织开展周报与月报、地勘进展、涉路施工方案汇报等，认真进行地质调查、外业勘探，督促内业资料整理、交投监管平台勘察设计管理系统资料填报上传等工作，管理环节和工作内容繁多。在院领导的支持下，面对外业勘察工作的压力和困难，同志们主动作为、加班加点，关关难过关关过，顺利通过了现场检查、专项评审、外业验收、设计审查。
蓦然回首，平荔项目工作中的点点滴滴，成为了大家记忆中最美的风景，那份超常规的付出，已变成了沉甸甸的收获！
