2024 年 11 月 19 日，广西乐浦高速公路有限公司组织召开平乐至荔浦公路桂江特大桥边坡稳定性评估报告评审会。乐浦公司领导及相关人员、施工单位中交路桥01合同段项目经理部、监理单位广西桂通01合同段总监办负责人及评审专家参加会议。我院岩土分院孔祥礼、院桥梁专业副总工胡国海参加会议，勘察评估项目负责人郭涛、孙东明进行了专项汇报。
桂江特大桥是目前拟建世界第一跨度连续刚构桥，在平乐镇小横汀村处呈东西走向跨越桂江，孔数及孔径为30+22×40+(80+380+80)+12×40，主桥为混合梁刚构，引桥采用预应力混凝土T梁。桥址区地形起伏变化较大，其中24号主墩所在边坡高度达90m，地层岩性较复杂，施工扰动存在诱发岸坡产生滑塌变形的可能，外业勘察工作和稳定性分析评估难度较大。审查会议经充分的交流沟通，顺利通过专项审查。会议指出，桂江特大桥边坡地质勘察方法正确，高边坡稳定性验算基本准确，建议的防护处治方案基本可行，同时对报告提出修改完善意见。下一步我院将按意见对《桂江特大桥边坡稳定性评估报告》开展优化完善工作。
桂江特大桥边坡稳定性评估项目是我院在广西市场努力经营的又一成果。岩土分院作为项目承担部门，在院领导与技术中心的指导下，在一分院等相关部门的共同配合下，历时近三个月的时间编制完成了专项评估报告，并顺利通过专项审查，较好地展示了我院的综合技术能力，同时为院内拓展相关业务迈出了坚实一步。
