老魏在营松高速公路04—1标龙岗隧道施工现场（李旭东-摄）

   “你们东北的冬天太冷啦！”来自福建的老魏见到当地人就忍不住咧着嘴评价一下天气。

　　已过知天命之年的老魏名魏守昌，福建省福清市人。跟随中铁十二局驻吉林省营城子至松江河高速公路04—1合同段项目部来吉林省已经半年了。半年来，目睹四周群山从满目苍翠到红叶遍谷再到披霜挂雪，老魏领略了东北季节变换的魅力，也领略了东北寒风割面的凛冽。今年冬天，东北降雪格外多，气温格外低。这个寒冷的冬天，老魏不能回南方了。为了保证通车目标顺利实现，营松高速公路龙岗隧道建设单位克服冬季施工困难，采取保温措施，坚持施工。今年的春节，所有施工人员要在工地度过了，老魏作为农民工队长，要以身作则。

　　老魏隧道施工经验丰富。他从1977年在煤矿搞掘进开始，逐步参与水库引水洞施工、普通公路隧道施工、铁路隧道施工，再到高速公路隧道施工，按他自己的话说，“从小洞打到大洞”，经验逐步累积，水平逐步提高。谈到现在高速公路隧道建设与以前相比，老魏感叹：“真是天差地别！”以前是人工开挖，人工出渣，人力装车，用拖拉机一车车往外拉，“技术落后，一年干不了几百米”，而且常有人牺牲，“修一条隧道就建一个烈士陵园”。现在，工作条件极大改善，各种安全保障措施到位，生产技术和机械都先进，施工过程不再提心吊胆。龙岗隧道施工中，吉林省高建局对安全要求和管理都很严格，项目办领导常来检查，中铁十二局采用了先进的电脑人员考勤监控系统，又进一步增加了安全系数，让他们干起活来心里踏实。

　　老魏经历着隧道施工技术与条件的天差地别的变化，老魏的家也随着家乡经济的发展在日新月异地发生着变化。老魏的妻子最初跟随老魏一起转战各个隧道施工战场，随着经济发展加速，他家位于郊区的土地和宅屋在福清市城镇开发过程中被征用，他妻子按有关政策被福清市电力公司招聘成为一名国企职工。如今，一双儿女也已有了各自的工作。老魏本来也有机会回家乡工作的，但他舍不得离开熟悉的隧道建设工作。谈到原因，老魏解释了几点：他习惯了在隧道里按进度需要决定工作时间，无法接受企业循规蹈矩的刻板作息时间；另外，隧道施工虽然苦一点，但待遇比较高，劳动强度大或危险性高的工种月薪可达万元左右；不过，老魏如今作带工队长，劳动强度和危险降低，工资比喷枪手和风钻手低很多，每月能开5000多元，让他舍不得离开的更主要原因是：“干了这么多年，喜欢上这个工作了。”

　　关于他和工友们能在这寒冷的季节仍肯留在东北施工，老魏补充说，还因为业主单位和项目部真正关心农民工，让他们心里温暖。老魏他们听项目部领导说，业主单位吉林省高建局为了保障农民工利益，专门制定了保证农民工工资发放的措施，每个月要从计量款中预留一部分农民工工资保证金，要求施工单位必须按时发放农民工工资。中铁十二局对农民工的管理一直注重人性化，项目部除按月发放工资外，对农民工的吃、住都按高标准安排。每逢节日，项目部还要杀猪给农民工改善伙食。农民工住房均为新建的加厚彩钢瓦板房，项目部安装锅炉统一供热。“我们这个项目部最温暖的房子是农民工宿舍，我们宿舍内温度接近25℃。”老魏强调说，“项目部对我们这么好，我们不能在工程最吃紧时拆项目部的台啊。”

　　老魏所在项目部的经理颜杜民评价说：“中国的农民工最可爱，他们能吃苦，比较有组织性纪律性，服从安排。如果没有这些人的贡献，中国的高速公路建设不可能取得今天的成绩！”

　　看着老魏黝黑清矍的面庞上发自内心的朴实笑容，谁会不由衷地赞同颜杜民的评价呢？