——鹤大高速公路ZT10标段冬季水稳防护的故事

　　大雪压青松，青松挺且直。一进入１０月，茫茫的大雪便覆盖了长白山，2015年是长白山主峰有史以来第一次全年都有降雪的年头，冷得让人总是不由自主地打哆嗦，穿梭在重重叠叠群山之中的鹤大高速公路也比往年更早地迎来了第二次“冬眠”。老人们常说“春生夏长，秋收冬藏”，在中交一航局筑路人的细心呵护下成长的高速公路也需要注重冬季保养。这不，ZT10标的年轻小伙子们早早就开始着急起来了。

 

　　提前预防，有备方无患

　　“连总，业主指挥部下文了，这天儿降温太快，沥青不能再铺了！”刘校林从外面推门进来，带着一股寒风，黝黑的脸庞上满是焦急，“咱标尾水稳还剩４公里露在外面，再给我１０天……一个礼拜，给我一个礼拜的时间我就能把沥青给它盖上去！这就不让铺了，冬天怎么过啊？”

　　进入冬季，东北的大雪可不是闹着玩儿的，动辄四五十公分深，南方的同志没见过，就像听故事。开春的时候白天化雪晚上结冰，裸露在外面的水稳层被渗进去的冰全都顶成豆腐渣，这可没有童话故事那么美好。

　　“慌什么，把门关上，你想冻死我啊！”项目总工连军看着眼前的刘校林，这个刚毕业不到四年的小伙子已经成长到可以独当一面的现场技术负责人了，每天早出晚归，一心扑在工地上。“校林，你有一年没回家了吧？”

　　“哎呦，连总，咱就别唠家常了，赶紧想想办法啊，我可不想明年把那４公里半米厚的水稳给铲了！”

　　“哈哈哈……你不想，我就想了吗？”连军还是一副不紧不慢的样子，“放心吧，我跟高总他们早都商量过了，剩下４公里咱做冬季防护。走，叫大家开会，咱商量商量怎么保证万无一失！”

 

　　集思广益，百密堵一疏

　　晚上１９点，会议室又像往常一样灯火通明、人声鼎沸。但既不是周一的安全例会，又不是周四的质量例会，他们在讨论什么呢？

　　“我觉得，在水稳上面盖上一层塑料布，别让雪落在上面，明年把塑料布一掀，继续上沥青，简单方便。”

　　“冬天山风那么大，不用明年你去掀，今天铺完了明天塑料布就没影了，还得需要把上面和边角都压住、压牢，正好咱还有几车碎石，都撒上去应该没问题！”

　　“还有侧面，雪水还是会渗进去，得把中缝和边缝都封住，漏一个点明年就得铲一片！”

　　“不仅如此，还得把两头的路堵上，冬天当地运木材的车图省事要是走上去，车轮一轧塑料布上全是眼儿，漏成筛子咱就白忙活了！”

　　“要是想防冻、防渗的话，只靠那一层塑料布肯定是不够的，根据以往的经验，水稳上面还得撒一层透油，不用多，6毫米到1公分足够。”

　　“对，给它上个双保险，塑料布挡雪，即使有漏缝渗下去一点水也掀不起什么风浪，明年咱轻轻松松上沥青。”

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　　就这样，物资部、设备部、工程部、安保部的负责人汇聚一堂，你一句我一句，一个周密的冬季水稳防护方案渐渐成形，大家心里的石头也慢慢地落了地。

 

　　兄弟齐心，行动筑防护

　　开完会后，沥青洒布车只用了两天的时间就把透油层盖在了４公里长的水稳面上，乌黑的沥青反射着阳光，看上去很有安全感。

　　接下来要盖塑料布的时候，一个意料之外的问题出现了——协作队伍都退场了，几十卷的塑料布堆在那，谁铺？

　　连军一挥手：“回去，叫项目部的小伙子，先把手头不着急的工作放一放，赶紧把塑料布铺上，就当锻炼身体了！”

　　于是，除了实在走不开的，项目部20多人都到了现场，顶着刺骨的寒风，给水稳层“盖被子”。

　　4公里长、12米宽的路面，在项目部大家的齐心协力下只用了４天的时间就被严严实实地盖在了黑色的塑料布下。

　　当最后一个边角被碎石压牢，大家坐在车上“打道回府”，都长出了一口气。

　　“可算铺完了，这几天累死我了，我觉得我回去能吃下一头牛！”

　　“得了吧，真是够累的，还好这几天风不是很大，最好明天就下一场大雪，盖在上面把塑料布压得严严实实的。”

　　“嗯，我看这天气，是要下雪的样子……”

　　“你还会看天气啊？我们怎么不知道？你给看看明天能下金子不？”

　　虽然疲惫，但是大家满满的成就感溢于言表。

　　如今，鹤大高速线上已经数不清下了几场雪，但是面对严寒，大家心里并不慌，防渗防冻，咱有妙招！