G331项目吉林段自全线复工建设以来，各参建单位锚定既定通车目标，强化各项要素保障，一体推进安全、质量、进度和品质提升等重点工作，在部分控制性工程、节点工程上取得突破性进展，为优质高效完成建设任务奠定了坚实的基础。

　　05标段：龙岩隧道掘进突破千米大关

　　 日前，G331项目吉林段05标段控制性工程—龙岩隧道掘进突破1000米大关，朝着既定通车目标迈出了坚实的一步。龙岩隧道全长1761米，采用“暗洞+半明半暗+棚洞”复合式设计。由于隧道地处陡峭崖壁，与原地面高差大，地质条件复杂，交通安全风险高，施工难度极大，成为制约全线贯通的重要节点。承建该工程的中交一公局集团项目部始终将安全生产与工程品质置于首位，由项目党支部书记带领党员干部成立隧道攻坚小组，定期召开安全生产例会，严格执行质量控制标准流程，全面加强安全生产管理，积极运用先进工艺保障隧道稳定掘进，科学优化施工方案有效提高施工效率，全速推进隧道施工取得了积极进展。05标段负责人李刚表示，将持续攻坚克难，全力冲刺工期总目标，争取早日建成这条兼具战略意义与观赏价值的“最美边境线”，助力沿线地区交旅融合发展。（图文：姜杉） 

　　07标段：爱民大桥开始下部结构施工

　　 近日，G331项目吉林段07标段爱民大桥首件地系梁钢筋绑扎作业顺利完成，标志该桥已完成全部桩基工程，转入下部结构施工阶段，为后续工程推进按下“加速键”。爱民大桥全长246米、宽9.5米，采用4联共12跨布置，桥墩采用11米高柱式墩配合钻孔灌注桩基础，桥台选用柱板台结构。该桥所处位置，既有国道日均近千辆次的车流，又有爱民河床地质复杂、地下水位波动频繁等难题。为保障首件地系梁施工质量，07标段项目部加大人员设备投入，现已入场工人45人，调配4台起重机、2台挖掘机等大型设备，严格执行“三检+第三方复验”制度，通过采取领导带班、现场巡查、多层检验的方式，加强全过程监督，确保钢筋安装精度和现场施工安全。07标段项目负责人姚海鹏表示，全体参建人员将加大组织力度，严格落实“品质工程”建设要求，倒排工期、挂图作战，力争在4月末前完成爱民大桥全部下部结构施工，为上部箱梁架设创造有利条件。（图文：姜琳）

来源：G331项目建设指挥部

初审：张  晋

复审：侯慧中   陈  伟

终审：曹玉超