为了更好的控制路面质量并解决施工中出现的技术难点，受省高等级公路建设局委托，省交通科研所承担了长春至松原高速公路主线沥青路面面层和基层的技术服务工作。
在复杂的施工运转和管理过程中，多变的客观条件，不可避免地会影响到工程建设质量，出现质量偏差，必须将偏差（变异系数）控制在允许的范围内，以确保公路建设项目的质量。为了更好地确保工程质量，省高建局决定聘请省交科所为情况复杂的长松项目提供技术咨询及服务。省交科所依据长松高速公路需进行技术服务的路段里程以及工期等实际情况，配备相关管理人员和技术人员，根据工程建设的实际需要及业主的要求，在路面施工期间，分别针对管理人员、试验人员和现场操作人员，进行技术咨询。在项目技术服务过程中，通过试验选择和设计路用材料，按照有关规范，以试验为手段进行材料的优化以及设计，通过试验检测确定施工的有关参数以指导施工，进行施工过程质量的控制，为施工质量的综合管理提供依据。
此次交科所为长松项目提供的技术服务主要内容包括：沥青混合料生产配合比控制；沥青路面离析的原因和防治措施；沥青路面施工工艺及质量控制；他们将根据需要，提供各标段原材料检测报告、各标段沥青路面配合比设计报告、各阶段施工指导意见、各标段各结构层施工质量抽检报告、各标段试验路施工总结报告以及技术服务总结报告。
目前，技术服务小组已完成对长松高速公路01标段、02标段、03标段三个标段的取料任务，正在进行所取集料、填料和沥青等单质材料性能指标试验、筛分试验及三个标段沥青混合料的目标配合比设计试验。
