国土资源部规划司在长春组织召开了大庆至广州高速公路松原至双辽段（吉蒙界）建设用地预审专家论证会。省公路勘测设计院介绍了项目概况及建设方案的比选情况，对项目用地的合理性作了分析；省国土资源信息中心介绍了土地利用总体规划局部修改方案、基本农田补划方案和耕地占补平衡方案，分析了项目建设对沿线区域土地利用的影响。
松辽高速公路项目由大广高速公路松原至双辽段和长春至深圳高速公路双辽过境段两部分组成，是大庆至广州高速公路的一段，也是吉林省高速公路网的组成部分，采用双向四车道高速公路标准建设，拟占地总规模1277.12公顷。
专家组就有关内容进行了质询和讨论，经研究认为：该项目的建设，对于完善国家和东北区域骨架公路网，改善区域交通条件，贯彻落实振兴东北老工业基地战略，加快沿线资源开发利用，促进沿线区域经济社会发展具有重要意义，项目建设是必要的，符合国家产业政策、发展建设规划和供地政策。
专家组评价说，该项目地处松辽平原，项目可行性研究报告编制单位在工程方案研究中，重视节约集约用地和保护耕地，特别是路线方案比选中，充分利用走廊带内既有公路进行扩建，不仅满足了高速公路的功能要求，还节省了投资，减少了占地（仅大广段节约用地405公顷）；同时对路线重要节点和互通立交进行了方案比较,推荐的建设方案基本合理；项目单位总体用地指标未超过国家规定的《公路建设项目用地指标》。
专家组认为，根据《中华人民共和国土地管理法》第二十六条及国土资源部有关规定，当地国土资源部门提出的土地利用总体规划局部修改方案，依据充分，程序符合规定；修改后的土地利用总体规划均可确保在规划期内沿线县（区）耕地保有量和基本农田保护面积不减少；利用吉林省农用地分等定级成果及典型地块对比，占用和补划的基本农田质量基本相当；耕地补充方案基本可行。
松辽项目用地预审专家论证会现场
专家组认真听取汇报，并就有关问题提出质询
高建局副局长李长江(中)、省交通厅计划处副处长李晓刚（右）参加论证会
公路勘测设计人员汇报项目概况
