省航道管理局按照厅 “两整治一增强”专项行动总结推进会和抓落实工作会议精神。在"双向选择"（一般工作人员根据自身条件选择部门岗位；部门负责人集体研究，根据部门职责选择一般工作人员）工作取得阶段性成果的基础之上，结合新时代吉林水路交通发展需求，积极探索港航专业技术岗位科学化、规范化、制度化管理模式。3月30日，成功召开吉林省航道管理局专业技术人员竞聘大会。

    出台规定，引领队伍建设。按照党管干部、党管人才和民主、公开、竞争、择优的原则，坚持德才兼备、注重实绩、敢于担当的用人标准，坚持专业技术人员能进能出，职称能上能下、待遇能高能低，出台了《吉林省航道管理局专业技术人员管理规定（试行）》，以制度和规矩约束人，进一步调动干部职工工作积极性，营造奋发有为、干事创业的氛围。
    强化组织领导，细化竞聘方案。成立以局长王爱君为组长、党委书记张彪为副组长，其他局领导为组员的港航专业技术聘用领导小组，研究确定了指导思想、基本原则、竞聘岗位、岗位条件、细化竞聘程序，确保专业技术人员竞聘公开、公平、公正。

    竞聘演讲六轮投票，优秀人才脱颖而出。来自港航、船舶等10余个专业50位技术人员，结合自身多年来的工作实际进行精彩竞聘演讲，会场响起阵阵热烈掌声。10个小时，120余人六轮民意投票，六次领导班子扩大会议研究决定，产生了1个四级专技岗，3个五级专技岗，6个六级专技岗，4个七级专技岗，6个八级专技岗，7个九级专技岗，27位优秀专业技术人才脱颖而出。
    扛起责任担当，树立正确的选人用人导向。省航道管理局领导班子主动作为，不走过场，注重解决实际问题，敢于触及矛盾，以德以能、干净干事、担当作为为标准，以事定岗、以岗择人，做到人岗相适。截止目前，一般工作人员"双向选择"97名工作人员中，定岗90人，经待岗培训、考核4人上岗，3人待岗；合并职能处室1个，交流中层干部9人、提拔7人（含副处级局领导2人）。有效激发想干事、能干事、干成事的干部职工工作动力，对能力不足不会为、动力不足不想为、担当不足不敢为的干部职工予以了警醒和鞭策，让勇作为、会作为、主动为、善作为的干部职工有了平台，进一步提升了吉林水路交通发展的凝聚力和战斗力，为锐意进取，努力拼搏，扎实工作，奋力书写交通强国建设的吉林水路交通篇章、决胜全面小康社会奠定了坚实的基础。（姜涛）