大暑过后的天气愈发炎热，让人们充分领略到了烈日骄阳的热情似火。与此同时，凉爽舒适的公交车厢也受到了热烈追捧，吸引着越来越多的市民选择公交绿色出行。而在通化市民乘客安全出行的背后，是通化公交人顶烈日冒酷暑、默默无言的辛劳付出。   

　　每每发车前，通化巴士公交公司19路驾驶员赵庆亮便会提前到岗，做好营运前的准备工作。高温下，沥青地面格外炙热，他先来到车轮旁，用棍子轻轻地敲击轮胎。“天气炎热，轮胎气压检查非常重要，如果过高，行驶途中容易发生爆胎，会给乘客带来很大的危险。”因此，这是赵庆亮每次发车前必做的事情。此时，室外体感温度已经达到30多度，围着车辆检查了一圈，他还要打开机器舱盖，检查线束是否捆扎完整、皮带是否松动、清除灰尘等，不知不觉间，汗水浸湿了衣服。车辆外部检查完，他会来到车厢内用拖布将地板擦干净。赵庆亮笑着说：“这么热的天，擦下地板让人能感觉凉快些，乘客觉得温馨舒适就是我们最高兴的事儿。”发车前的准备工作结束后，他会第一时间将车内空调开到合适温度，凉爽舒适的车厢温度，整洁卫生的车厢环境，乘客从踏上车门的那一刻起就有了最直观的感受。尽管发车前的流程每天都要重复几遍，身上的衣服总是湿了又干，但乘客们上车时的微笑，让赵庆亮觉得一切的辛苦都是那么值得。

　　骄阳之下，就连公交车也会经常“中暑”，作为公交车“医生”——修理师傅们都会随时待命，冒着酷暑第一时间为公交车“验伤治病”，用满身的油污和汗水确保公交车辆运营安全。在维修车间还好，最难的是大中午到公交车抛锚现场去抢修。7月21日，一辆公交车因底盘气路出现裂纹抛锚，高温下的路面几近烫人，但是为了不耽误营运，修理工刘洋还是钻入车底，躺在路上进行抢修，待到排除故障后才发现，手上和背上早已被烫红了一大片。可看到公交车能顺利上路、安全运行，刘洋师傅就觉得心里格外有成就感。不怕脏、不怕苦、不怕累是每位公交车维修师傅具备的品质，在通风不好、又闷又热一米深的修车地沟，空间小、光线暗、油味重，车辆部件还散发余温，仿佛置身烤箱中一般，就是这样，刘洋师傅还只能弯着腰作业，伸手、探头、旋紧螺母……不大一会儿，工作服就会被汗水打湿，被热气蒸干后，留下无数斑斑驳驳的白色汗渍。

　　目前，通化市所有公交车均为纯电动车辆，保障车辆有能源运营就是充电员的主要任务，充电员因此也被大家熟称为公交车“饲养员”。中午时分的太阳格外火辣，充电员赵永利的衣服早已被汗水湿透，但他仍穿梭在充电桩之间，专注检查着车辆充电状况。午间是营运车辆回场补电的高峰期，一个中午要对60余台公交车进行充电，每台车补电都需要20多分钟。当车辆到达充电桩，赵永利就熟练地戴上专用的绝缘手套，先检查车辆电源情况，接着插上充电枪头，规范严谨地进行充电操作。为确保每一辆车都能安全充上电，在这期间，他不能离开充电桩位置，需要时刻关注着车辆补电状况，并及时拔出充电枪头，确保车辆电量能顺利完成营运任务，同时也防止“过充”造成能源的不必要浪费。

　　公交人并非对高温有某种特别的忍耐力，支撑他们的，是一种浸透到骨子里的责任感，无论是工作在服务一线的公交车驾驶员，还是身居幕后的后勤保障人员，正是有了这些最美的坚守者，让城市的文明之光分外绚烂。（李双燕）