10月16日，省局在长春组织召开了道路运政执法及“互联网+道路运政服务系统”应用培训班，会议由省局李宏刚副调研员主持，张鹏军局长出席并做重要讲话。长春市交通运输局，吉林市、白山市、长白山管委会、长春新区管委会运输管理处等57个道路运输管理机构主要负责人及业务骨干、省局各处室人员共130余人参加会议。
张鹏军局长对各地应用系统工作提出了两点要求：
一是提高站位，充分认识系统应用的现实意义。随着党和国家日益加强对政府官员不担当、不作为现象追责问责的力度，加剧了实施道路运输行业管理和运政执法工作的困难，而“互联网+道路运政服务系统”的应用对加强事中事后监管，执法工作全程留痕闭环管理，为实现尽职照单免责、失职照单问责提供了有力的支持，符合道路运输管理工作的需要，具有重要的现实意义，得到了交通运输部和兄弟省份运管机构的充分肯定和高度赞扬。机构改革后的市、县两级综合执法机构同样要使用系统开展日常业务办理、运政执法和安全监管，落实工作要求，做到尽职履责。
二是深度使用，加快推进系统应用的全员覆盖。“互联网+道路运政服务系统”操作简单，按照预先设定的工作项目进行操作，即可完成所有道路运输工作事项。各级道路运输管理机构的领导同志要带头使用，制定工作制度严格落实系统应用，转变年纪较大的同志不愿使用信息系统的传统观念，熟练使用系统开展工作。省局将对系统的应用情况进行考核，并对未使用系统开展业务办理的单位进行追责。各地要积极向经营者推广吉林省道路运输企业自助服务平台，年底前落实只跑一次工作改革，提高道路运输行业服务质量。
同时，张鹏军局长对道路运输领域涉及的环保工作也进行了部署。一是加快淘汰营运黄标车辆。根据中央环保督察标准的要求，各地要结合系统查找我省营运车辆中不符合标准的黄标车辆，抓紧排查，不留死角，完成营运黄标车辆的淘汰工作；二是督促维修企业完成环评备案工作。各地要督导排放废气、废液等有毒有害物质的各类维修企业到环保部门进行环境影响评价的备案工作，并严格管控提交备案申请的维修企业达到环保标准；三是提高危险品事故应急处置能力。各地要制定应急预案并积极开展培训，提高危险品运输车辆发生事故后的应急处置能力。同时严把准入门槛，保障危险品运输车辆卫星定位装置符合使用规定，加强对危险品运输车辆的监管。
随后，培训班先后由北京中交金卡有限公司王斌录经理宣贯了《交通一卡通运营服务质量管理办法》、省局科技信息处鹿应佳副处长介绍了国家“互联网+政务服务”发展趋势与“互联网+道路运政服务系统”应用要求、技术服务单位介绍“只跑一次”工作要求和“吉林省道路运输企业自助服务平台”使用方法、大安市运管所徐广军科长讲解道路运政检查系统、扶余市运管所姜洪艳科长讲解道路行政处罚系统。（省局科技信息处）
