春来吉林，万物复苏。全省公路绿化提升工作已全面启动，定线、挖坑、种植等工作正在火热进行中。

　　3月29日，吉林日报、省广播电视台、中国吉林网等媒体记者深入长吉、长长高速公路绿化作业现场，切身感受一幅绿色图景的徐徐展开。

　　上午9:00，长吉高速公路470米处，近30名工人在铲车的配合下“埋头苦干”，乔木、灌木已基本栽植完毕，呈现一幅生机勃勃的和谐景象。

　　“预计全省高速公路绿化提升单向总里程3087公里，完成补植乔木78万株、灌木130万株，边坡补植紫穗槐4501万株，服务区绿化提升76对，并于4月25日前完成乔灌木栽植，5月30日前完成花卉、草籽种植。”吉高集团工程管理部部长申发义介绍，全省高速公路绿化提升重点工程分为工程准备、工程实施、交工验收、缺陷责任期及竣工四个阶段实施。为全力抓好绿化任务落实，吉高集团建立任务明确、时间倒排、职责清晰的工作链条，按照全省高速公路地区环境特点及树木生长习性，因地制宜、科学分类开展绿化提升工程，针对重点路段和服务区，努力打造特色绿化景观示范带，与周边地区旅游业高质量协同发展。届时，以珲乌高速长吉段、京哈高速长平段、石头口门服务区、查干湖服务区为典型代表，全省将打造多个极具特色且富有观赏性的景观路段和23对园林式景观服务区，全省高速公路绿质绿量将取得跨越式发展。

　　公路绿起来，出行美起来！

　　今年起，省交通运输厅以为人民群众创造畅、安、舒、美路域环境为导向，以促进公路沿线与自然和谐共生可持续发展为核心，将利用2年时间集中对全省公路两侧绿化进行补植和品质提升，实现“一年补齐、两年提升、三年成林”总体目标，全面提升公路两侧树木绿化美化水平，打造“绿树成荫、路畅人和”公路绿色长廊。

　　吉高集团提前谋划，加快落实省交通运输厅关于巩固和提升公路两侧造林绿化的安排部署，自3月起推动实施全省高速公路绿化提升重点工程，巩固和保护现有绿化资源，坚持量质并重、补植栽植并举，科学精准规划、集约精细管理，全面提升绿化水平。目前，14家分子公司所属的16个施工标段正在紧锣密鼓地开展乔灌木栽植工作，已累计投入人工17636工日、挖机2382台班，开挖树穴31.6万个，栽植乔木5万余株。

　　12:30，长长高速公路96公里处，工人们正在给已经栽植完毕的树木浇水，该路段绿化工作接近尾声；另一侧，在铲车的配合下，工人们正在进行清林工作。

　　“我们要对去年受损的树木进行清理，还要重新栽植新的树木花草，每天计划栽种1000株。到了夏天，我们还会对新植树苗进行保养及沿线苗木浇灌、除草、施肥、病虫害防治等工作，进一步巩固绿化成果，推动路域环境及绿化水平提升。”吉高集团伊通分公司养护管理部部长李浩东说。

　　为确保高速公路绿化提升工作收到实效，吉高集团建立流程优化体系，按照“因地制宜、因势借景，宜乔则乔、乔灌结合”的思路，设计有特色、有观赏性的绿化方案，打造草、花、树、亭、路、公共服务设施和地方特色文化相协调的园林式服务区，形成新的旅游“打卡地”。

　　在工程实施过程中，吉高集团精细施工控制，完善施工过程管理，根据地域客观条件，科学编制《吉林省高速公路绿化提升工程施工技术指导手册》，切实指导各工序施工。同时，筑牢安全管理理念，压实安全生产责任，区域分公司、服务区公司与施工单位签订安全责任书，逐级开展安全技术交底，进行岗前培训，确保施工安全。监理单位根据工程的特点以及要求实现的质量、进度、成本、安全等目标，制定具有针对性、可操作性的监理实施细则，在施工阶段对工程的重点、难点、关键部位、变更环节及各工序的实施过程及结果进行重点检查、认真把关、严格验收，确保“工程质量必须满足设计要求”。

　　春来养护正当时！

　　车子沿着长吉高速公路和长长高速公路行驶，一路上清林、路肩维护、栽植树木的养护作业场景随处可见。新栽种的树木迎风轻摆，虽然尚未发芽，但成片的树木错落有致，不难想象，到了夏天会是一番怎样的繁茂景象……（代晋、贺孟霄、薄文豪）