11月27日，长春都市圈环线高速公路东环二期项目（农安至九台、双阳至伊通）建成通车。至此，全省高速公路通车总里程突破5000公里、达到5008公里，提前实现“十四五”规划里程目标。自1996年我省第一条高速公路——长平高速公路建成通车，历经28年砥砺前行，我省高速公路建设迎来了又一个具有跨越意义的里程碑，形成了安全、便捷、高效、绿色、经济的现代公路网络体系，支撑吉林省综合运输大通道进入高质量发展新阶段。

　　近年来，省交通运输厅始终积极贯彻落实党中央、省委省政府决策部署，全力推动交通重大项目建设提质增效，坚持问题导向、目标导向，解难题、扩投资、保通车，交通重大项目建设实现历史性突破。特别是2024年，项目建设累计完成投资287亿元、同比增长3.2%，长春至太平川、烟筒山至长春、长春都市圈东环二期等3条高速公路相继建成通车，高速公路全面成网，为全省经济稳增长作出积极贡献。

　　据悉，自去年入冬以来，省厅提前部署开复工准备工作，印发《关于做好2024年全省公路建设项目开复工准备工作的通知》，对续建项目开展督导检查，优化施工组织、细化计划安排、完善工作方案、协调解决问题，助力项目顺利复工。2月底，3个续建高速和国省干线项目，具备条件路段工点率先复工；3月底，所有续建项目全部实现复工；4月15日起，各项目全面进入施工状态，迅速掀起交通建设热潮，圆满完成开复工任务。

　　为确保项目建设顺利推进，省厅建立交通重大项目厅级领导包保机制，印发《2024年交通重大项目厅级领导包保推进工作方案》，成立以厅长为组长、以厅级领导为成员的推进专班，进一步明确包保处室工作职责、细化工作目标、严格工作要求，全力破解制约项目建设的征拆难题。同时，坚持问题导向，制定印发《吉林省高速公路征地拆迁工作推进机制》，锚定征拆工作总体目标，搭建组织机构，明确工作分工，建立激励制度，全方位指导新开工的高速公路建设用地组卷报批及征拆相关工作。3月份至今，省厅累计召开征拆专题调度会10次，包保处室、吉高集团深入一线督导调研，及时掌握“人机料”准备、计划编排、征拆进度等情况，对各项目进展情况实行“周调度、月通报”，并适时开展现场督导，确保年度通车项目顺利通车。  

　　在此基础上，省交通运输厅还积极扩大新开工高速公路年度有效投资，会同吉高集团、沿线政府建立了问题清单台账，明确责任单位、责任人、推进措施、完成时限，实时掌握项目具体情况，推动解决制约建设的重点、难点问题。吉高集团组织参建单位加大人力物力投入，加快推进都市圈西环、白临、松长等3条高速公路建设，积极扩大年度有效投资，确保完成年度投资目标任务。

　　下一步，省交通运输厅将深入贯彻党的二十届三中全会精神，认真落实省委十二届五次全会部署，坚持新发展理念这个“指挥棒”“红绿灯”，围绕服务经济稳增长，全力加快交通重大项目建设；围绕兴边富民稳边固边，全力完成沿边开放旅游大通道建设任务；围绕服务乡村全面振兴，全力推进“四好农村路”高质量发展；围绕人民群众满意出行，全力优化提升运输服务品质；围绕产业链供应链稳定，全力推进交通物流降本提质增效；围绕深化改革创新赋能，全力提升行业现代化治理能力；围绕高水平安全护航高质量发展，全力筑牢安全底线，切实为推动吉林全面振兴取得新突破当好开路先锋。