吉林省交通运输厅关于松原市2024年国道嫩双公路小太平川至保康和国道京抚公路新城局至北沟等段路面改造工程可行性研究报告的批复

松原市交通运输局：

　　你局《关于报批松原市2024年国道嫩双公路小太平川至保康和国道京抚公路新城局至北沟等段路面改造工程可行性研究报告的请示》（松交发〔2024〕4号）及有关材料收悉。拟建的国道嫩双公路（G231）、京抚公路(G102)及五通公路(G503)相关路段是松原市内联外通的主要干线公路，是松原市、扶余县、前郭县和长岭县等地连接白城市、长春市、黑龙江及内蒙古的重要路段，已纳入交通运输部《公路“十四五”发展规划》，其实施对提高公路服务水平，改善区域交通条件，促进经济社会发展等都具有重要作用。经研究，原则同意松原市2024年国道嫩双公路小太平川至保康和国道京抚公路新城局至北沟等段路面改造工程可行性研究报告内容，现批复如下：

　　一、项目名称

　　松原市2024年国道嫩双公路小太平川至保康和国道京抚公路新城局至北沟等段路面改造工程。

　　二、项目法人

　　松原市公路服务中心。

　　三、建设规模及主要内容

　　（一）国道嫩双公路（G231）小太平川至保康段位于松原市长岭县境内，路线起于小太平川屯（白城通榆与松原长岭交界），桩号为K639+401，经十三泡、新民村、太平川镇、双丰村、金山村至终点保康镇，桩号为K693+401，路线全长54.0公里，采用设计速度80公里/小时的二级公路标准。

　　（二）国道京抚公路(G102)新城局至北沟段位于松原市扶余市境内，路线起于新城局北侧，桩号为K1216+430，经山泉堡村至终点北沟（松原扶余市与长春榆树市交界），桩号为K1224+692，路线全长8.262公里，采用设计速度80公里/小时的二级公路标准。

　　（三）国道五通公路(G503)扶余市出口至肖家段位于松原市扶余市境内，路线起于扶余市出口（小九号），桩号为K101+152，经扶余市工业集中区、经开区、十二号村至终点肖家乡东侧，桩号为K113+336，路线全长12.184公里，采用设计速度80公里/小时的二级公路标准（K102+888～K105+027段为一级公路）。

　　（四）国道五通公路(G503)拐脖店至依字井段位于松原市前郭县境内，路线起于拐脖店村，桩号为K228+861，经查干湖镇、新戎村至终点依字井（前郭县与乾安县交界），桩号为K245+787，路线全长16.926公里，采用设计速度80公里/小时的二级公路标准。

　　主要建设内容为路面工程，结构采用沥青混凝土面层，水泥稳定类半刚性基层和底基层。

　　四、建设期限

　　自开工之日起1年。

　　五、项目投资及来源

　　核准估算总投资54618.67万元，其中：国道嫩双公路小太平川至保康段估算投资35379.97万元，国道京抚公路新城局至北沟段估算投资4604.12万元，国道五通公路扶余市出口至肖家段估算投资7506.48万元，国道五通公路拐脖店至依字井段估算投资7128.10万元。资金来源除申请中央投资外，其余投资由省财政性资金解决。

　　六、相关要求

　　（一）项目法人要据此开展施工图设计，对建设规模做较大调整的，应当按原程序报我厅审批。设计阶段要落实绿色公路建设理念，加强路面结构方案的比选，提高废旧路面材料回收率和循环利用率，根据路床状况进一步优化路床处理方案，加强城镇过境段排水工程设计，按照《公路养护安全作业规程》做好交通安全组织设计。

　　（二）项目法人要严格落实项目实施主体责任，规范开展招投标工作，按照《吉林省政府投资管理办法》规定，认真履行政府投资项目管理程序，建设期间加强项目管理，落实“四制”相关要求，按期建成后，按有关规定验收合格后投入使用。

　　（三）省公路管理局负责行业监管、日常调度，对项目进行监督检查，对项目建设中发现的问题要及时督促有关单位整改。

　　（四）松原市交通运输局要高度重视项目建设，建立健全目标责任制，切实解决项目建设过程中出现的问题，坚决杜绝影响社会稳定事件发生。

　　（此文公开）

吉林省交通运输厅

2024年1月11日