村路穿越小城 满载惊喜出发

　　紫穗槐、丁香树翠色欲滴，万寿菊、牵牛花斗艳争奇，公路平整，标识醒目；路树成荫，花草繁盛……前郭县着力打造“四好农村路”精品样板路，蜿蜒的村路恰似一条随风飘动的哈达，与错落有致村落的遥相辉映，曲径通幽，恰似一幅优美恬静的乡村山水画。

以“通村畅乡”为目标，全面建好路

　　2019年，前郭县交通基础设施建设任务艰巨，新改建项目7个、397.422公里，安防工程105.718公里。其中5个项目是一年工程，时间紧、任务重。建设过程中，前郭交通运输局严抓工程质量监管，切实落实农村公路建设“七公开”制度，加强行业监管，接受社会监督，力争新改建农村公路一次性验收合格率达到100%，安全责任事故得到全面遏制。

　　“畅返不畅”和通硬化路工程，辐射带动周边数十个村、屯，可解决农产品、特色产品运输难的问题，为助力脱贫攻坚贡献交通力量。查干湖到八郎镇旅游路项目和查干湖立交桥项目，将大大改善通往查干湖景区道路通行状况，同时，带动周边乡村民宿、餐饮业发展，发展乡村旅游业，为农民致富奔小康提供有力支撑。

以“政策法规”为依托，全面管好路

　　为了把争创省级“四好农村路”示范县活动落到实处，前郭县成立了以县长为组长的争创工作领导小组，全力推进工作的开展，全面落实《吉林省农村公路管理条例》，制定出台《前郭县农村公路管理办法》《前郭县路长制实施细则》等相关政策法规；健全农村公路管理机构，各乡（镇）成立交通运输服务中心，各村委会实行议事机制，并把人员和经费全部纳入地方财政；爱路护路乡规民约、村规民约制定率达到100%。

　　加强农村公路法制和执法机构建设，建立县有路政员、乡有监管员、村有护路员的路政执法队伍，农村公路的日常管理由县交通运输部门统筹管理，各乡（镇）村积极配合；完善农村公路保护设施，及时防止、制止和查处违法超限超载运输及其它各类破坏、损坏农村公路设施等行为；全面推行“路长制”，做到每一条道路都有人管——力争到2020年，农村公路管理机制成熟完善，执法队伍水平显著提高。

　　大力推进农村公路路域环境整治工作。结合农村人居环境综合整治工作和美丽乡村战略，全面清理路域范围内的垃圾、草堆和非公路标志，路面常年保持整洁、无杂物，边沟排水通畅，无淤泥、堵塞。推进公路用地确权、路宅分离、路田分离，争取2019年全面完成确权和分离任务。

以“有路必养”为标准，全面养好路

　　目前，前郭县农村公路总里程3660.60公里。2019年，县政府将农村公路日常保养和小修资金全部纳入本级财政预算。建立“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制，全面落实县级人民政府的主体责任，充分发挥乡（镇）人民政府、村民委员会的作用，平稳有序推进农村公路养护市场化改革，加快推进养护专业化进程。以养护质量为重点，建立养护质量与养护经费拨付相挂钩的工作机制，通过政府招投标选择专业化的养护团队进行养护。以“因地制宜、经济实用、绿色环保、安全耐久”为原则，建立健全适应本地的农村公路养护技术规范体系。2019年农村公路列养率达100%。实现“有路必养”的目标。

以“行有所乘”为方向，全面运营好路

　　坚持“城乡结合、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”总体思路，加快完善农村公路运输服务网络。推进城市公交向周边乡(镇)、村屯延伸，对具备条件的农村客运班线进行公交化改造，并享受公共交通优惠政策。新改建农村公路项目与农村客运候车亭、港湾式汽车停靠站同步设计、同步建设、同步交付使用。预计到2020年，建制村和自然屯通客车的比例将分别达到100%和89%。

　　坚持城市与农村客运融合发展、客运与货运物流的融合发展，交通与各产业融合发展。建立农村客运班车通行条件审核机制，保障建制村通客车“开得通、留得住”，确保农村客运持续提供服务。

　　推进县、乡、村三级物流站场设施和信息系统建设，按照“多站合一、资源共享”的模式，推广货运班线、客运班车运邮等农村物流组织模式，大力发展适用于农村物流的箱式、冷藏等专业化车型。到2020年，实现建设成覆盖县、乡、村三级物流网络。(郭丽华)