国道203线肇源松花江特大桥续建工程“百日会战”激战正酣

　　近日，国道203线肇源松花江特大桥续建工程吹响“百日会战”号角。工地上，处处都是繁忙而有序的工作景象——T梁预制和钻孔灌注桩两个作业面同时展开，270余名工人戴着口罩、安全帽开展施工作业，争分夺秒确保工程项目进度。

　　据悉，项目复工以来，松原市交通运输局抢抓黄金施工期，组织召开生产调度会，实施“百日会战，攻坚克难”行动，落实“十天一调度一完备一改进，一月一通报一总结”调度措施，将月度计划细化至每天完成情况，将施工组织细化到每根桩、每个承台。

　　施工单位强化人员、设备、物资的及时保证，做到工序间无缝衔接，并在抢抓工程进度的同时，全力强化质量控制、精细管理和安全生产。

　　在质量控制方面，采用先进的数控弯箍机等机械设备加工钢筋预制构件；采用胎架进行T梁钢筋骨架的加工，大大提升了T梁的品质和预制效率；应用模板漆，提升了梁板的外观质量。实体质量检测指标中压实度合格率100%，保护层合格率95%。

　　在安全管控方面，项目以安全评估方案和专项施工方案作为工程实施的安全管理依据；加强安全带的使用和防落网的布设，增设安全标志标牌；组织防洪应急演练、安全教育培训等活动，提高参建人员的安全意识和操作能力。

　　截至目前，该项目已完成T梁预制22片、钻孔桩20根、薄壁墩5根、墩顶现浇连续14座；累计完成混凝土14008.82立方米，完成投资2500万元。按照施工计划，肇源松花江特大桥将于2022年末建成通车。（张鹏）