金秋送爽，稻浪飘香。

　　东双项目辽宁段加大统筹力度，强化要素保障，路面施工进入全力加速阶段，截至目前，下面层ATB-25完成单幅8.01公里，占总量13.4公里的60%；中面层AC-20完成单幅9.11公里，占总量16.84公里的54%；上面层SMA-13完成9.01公里，占总量16.84公里的53.5%，为下一步接序开展交安、机电工程施工打开了工作面。

　　省高建局高度重视东双项目辽宁段项目建设，省交通运输厅党组成员、副厅长，省高建局局长孟昕年内数次以“四不两直”方式深入现场检查，督导施工组织、材料源头、机械设备、拌和场站、配合比设计等重点工作，就路基质量、下面层管控、上面层平整度等关键环节和技术指标明确质量要求。分管项目副局长曹玉超率质量、安全等相关部门人员坚持靠前指挥，强化现场管理，严格质量监控，加强安全管理，扎实有序推进路面施工。

　　东平项目建设指挥部加大疫情防控和项目建设统筹力度，充分考虑气温、雨季等影响因素，组织各参建单位优化施工组织，按照突破重点难点、压茬安排推进、平行作业施工的原则，落实人力、物力和资金等要素保障措施，高质量高标准完成了全部征拆任务以及路基施工、箱梁吊装等阶段性工期目标，在严把进场材料质量、高效完成试验段等基础上，不断掀起建设高潮，提前进入下面层、中面层及上面层施工。为全力保证路面质量，对事关稳定性和行车舒适性的SMA-13上面层施工进行全过程严格把关，邀请省内路面工程专家现场指导，完善施工方案和技术保障措施，各项技术指标及路用性能均达到了设计要求。

　　目前，东双项目辽宁段在加快路面施工的同时，统筹推进桥面铺装、防护排水工程、护栏、标志、标线等施工，坚持质量控制不放松，质量标准不下降，继续实施精细化施工，确保高质量高标准完成年度建设投资任务。