集安至双辽高速公路通化至梅河口段建设项目通过竣工验收

　　2019年12月31日，集安至双辽高速公路通化至梅河口段建设项目顺利通过竣工验收。根据《公路工程竣（交）工验收办法》相关规定，由省交通运输厅组织，来自省交通基本建设质量监督站、省高速公路管理局、吉高集团和沿线有关县市的19名专家组成验收委员会，于12月30至31日分为路基路面、桥隧、机电3个外业组和1个内业组进行该项目验收检查，分组讨论形成小组意见后进行综合评议。经过验收委员会评议，该项目竣工验收工程质量评分93.42分，综合评分93.88分，为优良等级，顺利通过竣工验收。

　　随着国家环保政策的调整，环评标准、验收要求的变化，2015年按期建成通车的集安至双辽高速公路通化至梅河口段建设项目需要进一步落实环保新要求，重新编制环境影响报告书组织报批，加大了环保验收难度，造成项目竣工验收工作延后。省高建局进一步提高工作站位，勇于担当主动作为，全面梳理难点重点问题，编制竣工验收工作推进表，落实部门和人员责任，明确时间节点，定期调度工作进展，强化各项保障措施，扎实推进竣工验收各阶段工作。通梅项目建设指挥部克服人员变动大、协调沟通难等重重困难，组织参建单位做好缺陷期内的维修维护、遗留问题处理，落实土场复垦、增设水源地保护区径流收集系统等水保环保措施，协调地方分指处理涉及群众利益的水泥路、农耕道等问题，与管养单位密切保持联系，稳妥解决管养过程中的问题，形成了攻坚克难的合力，有序推进档案、水保、环保等专项验收以及决算审计等项工作。2017年10月通过吉林省水利厅组织的水保专项验收，2018年2月通过吉林省档案局组织的档案专项验收，2019年7月23日通过省生态环境厅组织的固体废物污染防治设施竣工环保验收，2019年11月 28日，省交通基本建设质量监督站出具《质量鉴定报告》和《质量监督报告》，2019年12月25日，审计单位出具了《工程预决算审计报告》。该项目的竣工验收，为做好新形势下的项目竣工验收工作积累了有益的经验，也为省高建局2020年其他项目开展竣工验收工作奠定了坚实的基础。

　　相关链接：集安至双辽高速公路通化至梅河口段建设项目是国高网中第一条纵线鹤大高速的集安至双辽联络线的组成部分，起点位于通化县马当村，设马当互通与鹤大高速相接，先后上跨G303、梅集铁路、G202和沈吉铁路，终点在湾龙互通，与吉草高速公路相接。路线全长97.829公里。三条连接线（三源浦、柳河、梅河口）共计11.9公里。项目批复概算总投资70.39亿元，2013年5月开工建设，2015年11月建成通车。该项目打通了吉林南部经济发展“通达”瓶颈，将通化提升为东北东部“进关出海、连接腹地、通达国际”的区域性交通枢纽城市，成为连接长吉图开发开放先导区和辽宁沿海经济带的区域性交通中心、物流节点和连接东北腹地与沿边、沿江、沿海开发开放的新前沿。随着该项目建成通车，以省会长春市为中心连接主要地市的高速公路辐射网基本成型，自长春至辽宁丹东港高速公路实现贯通，吉林新增一条通关达海大通道；该项目连通通化至沈阳、通化至丹东、吉林至草市、鹤岗至大连等高速公路，吉林中部地区高速公路基本成网，交通运输通达深度和畅通程度进一步提高，高速公路路网功能进一步增强，对推进东北区域一体化、促进吉林经济发展、提升国防战备应急保障能力具有重大意义。