《吉林省综合立体交通网规划纲要》解读

　　留言人：网友孙**

　　请介绍一下规划的综合立体交通网主骨架中都有哪些交通运输方式？

　　您好，访谈嘉宾的回复为：

　　“一核一轴一廊五通道”综合立体交通网主骨架中，“一核”长春都市区１小时交通圈是以长春为中心的“环线+放射”交通网络，包括“米”字型高（快）铁网，“两环十三射”高速公路网，龙嘉国际机场。“一轴一廊”京哈主轴、珲乌走廊中包含机场、高铁和普铁、高速公路和普通干线公路。“三纵两横”5条通道，包含机场、高铁和普铁、高速公路和普通干线公路，界河航道。综合立体交通网主骨架中实体线网里程约1.5万公里，其中：高（快）速铁路1730公里、普速铁路1300公里，高速公路5500公里、普通国省干线公路6000公里，界河航道510公里。

　　留言人：网友陈**

　　请介绍一下长春都市圈枢纽集群中有哪些城市，它们的功能定位都是什么？

　　您好，访谈嘉宾的回复为：

　　长春都市圈枢纽集群是以长春国际性综合交通枢纽为核心，吉林、四平、松原、辽源、梅河口、公主岭共6个枢纽城市共同构成。吉林的定位为全国性综合枢纽城市、商贸服务型国家物流枢纽城市，与长春一体化协同发展，建设世界级冰雪旅游目的地，航空物流集散中心、化工物流集散中心、粮食及农产品物流集散基地、应急物流保障基地；四平的定位为区域人员中转枢纽，粮食及农产品物流集散基地、农机及汽车物流中心，与长春一体化协同发展；松原的定位为中西部地区重要交通枢纽，西部生态旅游门户，粮食及农畜产品物流集散基地；辽源的定位为全省东南部区域性物流中心，新能源汽车零部件、东北袜业等物流基地；梅河口的定位为向南开放重要枢纽，商贸物流中心；公主岭的定位为长春南部物流枢纽，融入长春枢纽汽开片区，汽车、粮食、农产品和商贸物流中心、邮政快递基地。