“长余改扩建那些事儿”之一：你，还记得当年的长余高速公路吗？

　　7月24日，省高建局、省交通宣传中心联合组织长余高速公路改扩建项目一线集体采访活动，省电台、省电视台都市频道、中国吉林网、吉林交通广播等媒体记者，深入改扩建工地进行现场采访。请跟随我们，一起看看长余改扩建项目的那些人和事儿。

　　话说长余高速公路改扩建项目9月底就要通车了！双向八车道的盛世美颜，你很期待吧？

　　你是否记得？18年前，长余高速公路刚刚建成通车的样子？那可是当年咱省高速公路的一股清流。话不多说，上图！

　　当年，长余是咱省已通车高速公路中投资最大、里程最长的一条！投资43.25亿元，全长161公里，北起咱省和黑龙江交界的拉林河，终点与“吉林第一路”长平高速公路（全长133公里）相接，是咱省当之无愧的南北向高速公路大动脉，使京哈高速公路全线贯通！

　　当年，长余是咱省高速公路里的“科技达人（不是，是达路）”。全线160公里上面层路面全部采用改性沥青SMA结构，是国内第一！桥头不良地质路段施工中采用新技术，采用美国SHRP试验方法，采用地质雷达检测路面厚度，都是省内甚至国内领先！还有，现在公路甚至城市道路上都有的“隆声警示带”，就那种车子开上去后发出隆隆的声音能把你从瞌睡中叫醒的东东，也是咱长余首用！

　　当年，长余开启了咱省高速公路生态环保建设的先河！“复垦”这个词现在你想必听说过，也懂得啥意思吧？想当年，小编写稿子时可是特意请教专业人员才明白它的内涵。对高速公路建设临时占地进行复垦，让占地重新变回耕地，这个做法在当年可是相当超前的！长余当年，复垦了35个取土场241公顷土地，为此投入真金白银1200多万元！牛吧？！

　　当年，长余也具备当网红的潜质呢！请看这“陶赖昭松花江大桥夕照”，这桥型，这线条，这光影，这色调，这浩淼悠远的松花江，要是放在现在，也是妥妥的“打卡”胜地吧？（且慢！安全起见，高速公路上不许停车拍照！）

　　当年的长余，美！改扩建以后的长余，当然更美！别走开，下一“趴”带你细看哦！(丹文)