董建中:各位网友大家好。为了向广大社会公众提供更加便捷、舒适、高效的高速公路通行环境,交通运输部于2014年启动了全国ETC联网工作。按照部里的统一部署,我省作为第二批入网省份,需要对原ETC系统进行改造,使之符合国家技术标准。我们按照统筹推进、合理投入与自主研发的原则,完成了联网改造工程,工程体现五个特点:一是全省覆盖。联网改造涉及全省高速公路共120个收费站(含8个省际站),覆盖率达到了100%。二是突出重点。全部主线收费站、省际收费站ETC车道均为两入两出,并设置双开式自动栏杆,确保了重点收费站的快速通行。三是整体联动。联网改造涉及我省高速公路四家管理主体,包括省高速公路管理局、吉林高速公路集团有限公司、吉林高速公路股份有限公司、长春高速公路有限责任公司,各单位密切配合,统一标准质量与施工进度,全部实现如期联网。四是从严管理。联网改造工程严格履行了招标程序,通过招标确定4个标段的软硬件建设集成商,以及3家ETC发行合作银行,完全符合国家有关标准规范。五是标准从优。对RSU天线、OBU和CPU卡等ETC系统的核心设备,择优选定厂商,进行了极寒条件测试,并通过了交通运输部联网中心检测,确保满足国家标准及东北地域气候要求。
主持人:ETC一卡在手,就可畅行全国29个省份,在高速公路上享受出行顺畅、鲜有拥堵、高效便捷的愉快体验,因而社会公众最为关心的是如何办理ETC,请您介绍一下ETC客户推广情况。
董建中:我们从三方面入手,积极做好ETC推广工作。一是布设服务网点。按照交通运输部的统一标准,在全省建设完成了300个服务网点(其中省高管局自营网点16个,其余为合作银行网点),覆盖全省各市(县),重点城市均有2个以上网点,满足客户就近办理的需求。二是启动ETC办理。自7月28日起,由工商银行、中信银行负责对我省有原ETC客户进行设备更换。8月8日开始,工商银行、建设银行、农业银行以及省高管局自营网点,陆续开始为新客户办理手续。三是加强客户服务。我们配备了网点工作人员及ETC客服团队,加强客服及投诉处理培训,并赴先进省份学习经验。加大了技术人员投入,确保系统稳定运行。对于ETC设备更换、办理等信息,通过多个媒体渠道广泛发布,确保社会公众及时获知。截至目前,全省ETC用户已经发行13.57万户,自8月8日正式对社会公开发行以来,平均每天发行1616辆。ETC出口总交易笔数1275607元,占总交易笔数7.12%。ETC出口交易额55568510元,占总通行费5.06%。
主持人:联网初期,我省ETC 运行情况怎么样?下步我们将采取哪些措施,进一步延伸服务,做好ETC推广工作?
董建中:截至10月底,全省高速公路已通行ETC车辆29766台次(省内ETC车辆16484台次、省外ETC车辆13282台次),我省ETC车辆已驶入北京、河北、山东等14个省(市),同时,来自北京、河北、山东等18个省市的ETC车辆已驶入我省高速公路,广大ETC用户特别是跨省通行者,节省了大量的排队等候时间,ETC全国联网的社会效益与经济效益已经显现,很好地体现了高效率、低能耗的“绿色交通”理念。我们预计到2017年底,省内ETC用户将达到30万户。
目前,我省ETC全国联网尚处于初期阶段,需要一定的运行磨合,我们将全力确保新系统的平稳运行,并做好各项服务保障工作。一是加强规范运行,严格执行交通运输部联网标准,及时解决各类问题和突发情况。二是加强客服保障,认真处理社会咨询、建议及投诉,力争广大用户的满意。三是加强技术保障,确保系统及网络安全运行。四是抓好推广利用,及早达到客户发展预期,并结合省情拓展ETC更为广泛的服务功能。