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吉林省交通运输厅 2024-07-15 09:30 来源:
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《吉林省综合立体交通网规划纲要》解读

——访省交通运输厅综合规划处处长 王晓玉


省交通运输厅综合规划处处长 王晓玉

  • 主题:《吉林省综合立体交通网规划纲要》解读
  • 时间:2024年7月15日 09:30
  • 嘉宾:省交通运输厅综合规划处处长 王晓玉
  • 简介:2023年底,吉林省委、省政府印发了《吉林省综合立体交通网规划纲要》(以下简称《规划纲要》),规划期至2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量吉林省综合立体交通网,为吉林全面振兴率先实现新突破提供有力支撑。
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  【主持人】     2024-07-15 09:30
  各位网友大家好!欢迎关注吉林省交通运输厅政府网站在线访谈。本次访谈,我们有幸邀请到省交通运输厅综合规划处处长王晓玉同志,请王处长围绕《吉林省综合立体交通网规划纲要》与大家进行交流。欢迎您,王处长。  

  王晓玉     2024-07-15 09:31

  主持人好,各位网友大家好!很高兴参加这次在线访谈。

  【主持人】     2024-07-15 09:32

  首先请给大家介绍下《吉林省综合立体交通网规划纲要》的编制背景和过程?

  王晓玉     2024-07-15 09:32

  为贯彻落实党的十九大关于建设交通强国的重大战略部署,中共中央、国务院于2019年和2021年先后印发了《交通强国建设纲要》与《国家综合立体交通网规划纲要》,为我国综合立体交通网建设指明了方向,是指导交通强国建设的纲领性文件。

  为落实落细国家两个《纲要》部署要求,构建吉林省现代化高质量综合立体交通网,我厅组织编制了《吉林省综合立体交通网规划纲要》,规划期至2035年,远景展望至本世纪中叶,是未来一段时间内全省综合交通发展的总图。《规划纲要》征求了省直有关部门、各地方政府意见,履行了公众参与、专家论证、风险评估、集体决策、合法性审查等程序,经省政府常务会、省委常委会审议通过后,在2023年底以省委省政府名义正式印发。

  【主持人】     2024-07-15 09:35

  王处长,请您介绍下《规划纲要》主要思路想法?

  王晓玉     2024-07-15 09:35

  主要想法是紧密衔接国家“6轴7廊8通道”综合立体交通网主骨架布局,进一步加快涉及我省的“1廊1通道(京哈走廊、京延通道)”主骨架建设;结合我省东北亚几何中心区位优势,以支撑和服务吉林全面振兴率先实现新突破为目标,以构建大通道、培育大枢纽、织密大网络为重点,统筹各种运输方式融合发展,打造吉林省“通道+枢纽+网络”的综合运输体系。

  【主持人】     2024-07-15 09:38

  刚才提到《规划纲要》规划期至2035年,远景展望至本世纪中叶,请您具体介绍下我省综合立体交通网的发展目标吗?

  王晓玉     2024-07-15 09:38

  《规划纲要》明确,到2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量吉林省综合立体交通网,实现国际省际互联互通、全国主要城市立体畅达、市级节点通高铁、县级节点通高速,基本形成都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖全国123出行交通圈”国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达全球123快货物流圈建成高质量交通强省。

  到本世纪中叶,全面建成布局合理、结构优化、便捷顺畅、绿色集约、智能安全的吉林省综合立体交通网。人民出行安全便捷舒适,物流高效经济可靠,实现“人享其行、物畅其流”。

  【主持人】     2024-07-15 09:41

  能否简单介绍下吉林省综合立体交通网的总体布局?

  王晓玉     2024-07-15 09:42

  《规划纲要》主要从三个方面对我省综合立体交通网布局进行规划:

  一是构建覆盖广泛的综合立体交通网,连接所有县级及以上行政中心、边境口岸、国防设施、主要景区等节点,优化省级干线公路网络布局结构,构建以铁路为主干、公路为基础,民航、水运比较优势充分发挥的综合立体交通网。到2035年,全省综合立体交通网总规模达到12万公里,铁路规模5900公里左右,其中高(快)铁2000公里公路规模11.3万公里左右,其中:高速公路7200公里、普通国省干线公路12400公里、农村公路网9.3万公里。航道规模2000公里,民用机场15个邮政快递枢纽12个。实现所有县级行政中心15分钟上高速公路、30分钟上火车,市级行政中心30分钟上高(快)铁、60分钟到机场。重要景区、雪场30分钟上高速公路。

  二是打造造畅通高效的综合立体交通网主骨架,主骨架由综合立体交通网中最为关键的线网构成是全省交通运输对内对外的主动脉,也是各种运输方式资源配置效率最高、运输强度最大的骨干网络构建“一核一轴一廊五通道”综合立体交通网主骨架布局:以长春都市圈为核心,打造“环线+放射”交通网络;打造京哈主轴,串联哈尔滨、沈阳,覆盖我省中部;打造珲乌走廊,东起珲春,顺接“滨海2号”国际交通走廊,西接蒙东地区;打造鹤大、双嫩、沿边、长白山、集双5条通道,实现轴、廊间通道网络化。对内互联省域各城镇集聚发展区、主要产业区域和主要口岸城市,对外互通全国各大区域、城市群及全球主要地区。

  三是构建以长春为核心,枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的综合交通枢纽系统。形成“一核三群多点”枢纽体系,培育枢纽经济,服务城市高质量发展。以建设长春国际性综合交通枢纽为核心,提升国际枢纽功能,打造面向东北亚开放的门户枢纽;建设长春都市圈、延龙图珲、通白3个枢纽集群,发挥城市间优势,提高国际、国内及区域内外衔接转运能力,提升运输效率。打造一批省际枢纽,即长白山全国旅游枢纽,培育长白、集安2个口岸型枢纽和白城、敦化、双辽3个省级枢纽支撑全省旅游、产业及对外开放发展。打造一批以机场、铁路客货运站、铁路集装箱中心为重点,其他一般性运输站场为补充的枢纽港站,推进各种运输方式高效衔接与协同发展。

  【主持人】     2024-07-15 09:49

  除了优化交通布局外,《规划纲要》还针对我省交通运输建设工作提出了哪些方面的要求?

  王晓玉     2024-07-15 09:50

  《规划纲要》还提出要推进综合交通统筹融合发展:

  一是推进各种运输方式融合发展。统筹交通通道规划建设,提高通道空间与资源利用率;统筹综合交通枢纽一体化规划建设提质客货运输服务;统筹城市内外交通有效衔接,释放城市交通压力,引导城市大容量公共交通廊道合理、有序发展。

  二是推进交通基础设施网与服务网、信息网、能源网融合发展,打造智慧化、数字化、新能源交通,为我省交通基础设施赋予新动能。

  三是推进区域交通运输协调发展,推动东北地区交通运输一体化、推进哈长城市群交通运输一体化、推进长春都市圈交通运输一体化、推进城乡交通运输一体化发展、推进特殊地区交通运输一体化发展,形成各区域相互促进、优势互补、共同发展的新格局。

  四是推进交通与相关产业融合发展,推动交通运输与现代农业、生产制造、能源、文旅等深度融合,发展平台经济、通道经济、枢纽经济、路衍经济,为我省经济高质量发展提供坚实保障。

  同时,《规划纲要》还提出要推进综合交通高质量发展,推进安全发展,提升安全保障能力、提高基础设施安全水平、完善交通运输应急保障体系。推进智慧发展,提升智慧发展水平、打造普通公路智慧提升样板、打造“数字交通大脑”。推进绿色发展,推进绿色低碳发展、加强交通运输人文建设。提升交通运输治理能力,深化交通运输行业改革、加强交通运输法治建设、加强交通运输人才队伍建设。

  【主持人】     2024-07-15 09:54

  好的,感谢王处长对《规划纲要》的介绍感谢大家的关注,我们下期再见。

  王晓玉     2024-07-15 09:55

  感谢各位网友对交通运输工作的关心和支持,再见