绿色出行公交优先打造便捷、准时、快速的公共交通体系

　　【主持人】　　　　 2023-09-15 09:30

　　各位网友大家好，欢迎关注吉林省交通运输厅政府网站在线访谈。本次访谈，我们有幸邀请到长春市交通运输局局长张海治同志，今天请张局长围绕公交优先发展与大家进行交流。张局长，您好！

　　【张海治】　　　　 2023-09-15 09:32

　　主持人好！各位网友大家好！很高兴在线与大家交流。

　　【主持人】　　　　 2023-09-15 09:33

　　首先请张局长向网友介绍一下公交优先发展的意义和重要性。

　　【张海治】　　　　 2023-09-15 09:33

　　公共交通是现代城市发展的方向，城市公共交通是为社会公众提供基本出行服务的社会公益性事业和重大民生工程，对经济社会发展起着至关重要的作用。一是公交优先是解决城市道路交通拥堵的根本出路，二是优先发展公共交通符合广大群众的根本利益，三是公交优先发展是提升城市品牌形象的有效措施。

　　【主持人】　　　　 2023-09-15 09:35

　　请您介绍一下长春市公交优先发展的有关情况。

　　【张海治】　　　　 2023-09-15 09:35

　　围绕到“十四五”末市民公交出行分担率提升至30%的目标，我们实施了公交提速、公交提质、公交扩容、三网融合“四项工程”。 一是公交提速方面，推进33条、137公里公交专用道建设，推广77路成功经验，计划开通西安大路与长春大街快速公交。对77路进行品质提升，新增部分站点、站务设施、过街设施和固定式抓拍设备等。二是公交提质方面，延长西客站55路有轨电车和314路末班时间，与高铁运行班次保持一致。延长红旗街、桂林路、重庆路主要商圈公交线路末班车至23:10。年内计划更新1486台民营公车车载终端。三是公交扩容方面，围绕新建城区域和城市内部主要拥堵节点，已优化调整21条公交线路，计划全年新辟优化公交线路40条；购置一批6米长小型社区巴士，计划在南部新城、北湖、净月等节点，开通5条接驳轨道与住宅小区微循环线路；开通沿长春至双阳快速路运行的长双城际公交。四是“轨道+公交+慢行”三网融合方面，至年底，轨道站点出入口周边50米自行车停放区设置率计划达到60%，100米公交停靠站设置率计划达到76%。已完成33个轨道站89个轨道出入口施划共享单车停放区，选定地铁2号线景阳广场站作为公交指引示范站。

　　【主持人】　　　　 2023-09-15 09:39

　　看来今年以来我们对全市公交服务质量提升做了大量工作，刚刚您提到的公交专用道建设方面，否为我们详细讲解一下。

　　【张海治】　　　　 2023-09-15 09:40

　　我们计划到“十四五”末期，新增公交专用道22条262公里，新辟南部、西部、凯旋路等快速公交。对西安大路、工农大路等36条既有公交专用道提升改造，清理公交停靠站前后30米停车泊位并施划专用标线。加强违法违规行为治理，保障公交优先。今年计划新建、改造和提升管理专用道33条、137公里，其中：新增和改造11条、34.4公里，提升管理22条、102.6公里。目前已完成民康路、工农大路、解放大路3条、3.6公里；已开工西安大路、长春大街、建设街、卫星路、基隆街、惠工路、景阳大路、迎宾路等8条、30.8公里，目前迎宾路专用道已完成，其余计划10月底前完成；对22条提升管理的路段安装抓拍摄像头、强化执法处罚。推广77路快速公交示范线成功经验，计划开通贯穿西安大路、长春大街的快速公交线路，计划10月底前完成。

　　【主持人】　　　　 2023-09-15 09:44

　　下一步长春市公交优先发展的重点任务都是什么？

　　【张海治】　　　　 2023-09-15 09:45

　　下一步，我们紧紧抓住地铁5、6、7号线陆续开通的窗口期，推动轨道、公交、慢行三网融合，全面提升公共交通服务能力，力争把城市公交出行分担率由22%提升到30%。新增、改造和提升管理公交专用道262公里，34个轨道站点与公交站务设施零距离换乘，55个轨道交通出入口设置公交换乘指引，75个轨道站点50米范围内设置共享单车停车区，新增和优化调整接驳轨道公交线路100条，4300台公交车辆车载智能终端全覆盖。

　　【主持人】　　　　 2023-09-15 09:47

　　好的，各位网友，本期访谈到此结束。感谢张局长的详细介绍。

　　【张海治】　　　　 2023-09-15 09:48

　　谢谢主持人，感谢大家对长春公交发展的关注与支持。