在即将迎来新中国成立75周年之际，长春至太平川高速公路（以下简称“长太高速”）、延吉至长春高速公路（以下简称“延长高速”）烟筒山至双阳西段将于“十一”前建成通车，为“十一”黄金周出行的广大群众增添两条快速出行出游通道。

　　长太高速将于9月28日建成通车，正式进入运营阶段。长太高速是吉林省高速公路网“两射、一环、八联络”的2条放射线中的“射二线”，东起于长春市绿园区城西镇，西止于松原市长岭县太平川镇。项目全长164公里，设计时速120公里/小时，采用四车道高速公路标准建设。全线共设置城西、合隆、龙王、永久、太平山、光明、流水、八十八、长岭北9处收费站，三岗、流水、王乡正3处服务区，是横贯吉林省中西部地区的重要干线通道。

　　长太高速是吉林省第一个县级作为主体建设的高速公路，由长岭县与中国铁建集团采取PPP模式合作建设，中国铁建投资集团牵头，与中国铁建大桥局、中铁五院等组成联合体作为社会资本方，长岭县政府作为地方出资方。长太高速全线穿过世界著名“黄金玉米带”和我国大型商品粮和油料基地，并辐射内蒙古自治区通辽市、兴安盟境内多个旗县，是推动区域能源供应的“致富之路”和“能源之路”。长太高速通车运营后，将带动沿线地区顺利融入长春现代化都市圈，周边区域的“周末休闲游”“风电草原观光游”“田园采摘”等项目将快速兴起，农产品外运和物资运输将更加便捷，将有力赋能乡村全面振兴，进一步完善吉林现代化基础设施体系，持续助力东北振兴、吉林振兴实现新突破。　　

　　延长高速烟筒山至双阳西段将于9月30日建成通车。烟筒山至双阳西段作为G1221延长高速的重要组成部分，全长40.4公里，设计时速120公里/小时，采用四车道高速公路标准建设。烟筒山至双阳西段起于吉林市磐石市烟筒山镇，与已开通的大蒲柴河至烟筒山段顺接，终点位于长春市双阳区鹿乡镇，全线共设置40座桥梁、2处互通式立交和神鹿峰、双阳西2处收费站。

　　延长高速是对接国家重大战略需求、落实国家高速公路规划布局、构建吉林省现代化基础设施体系的重点工程。烟筒山至双阳西段建成通车后，对整合沿线旅游资源，促进地方交旅融合，带动乡村全面振兴具有重要的社会经济价值。更重要的是，在已建成长春通往长白山的北部通道（长春-吉林-敦化-安图-长白山）、南部通道（长春-伊通-磐石-辉南-靖宇-抚松-长白山）的基础上，延长高速又将成为中部通道（长春-桦甸-长白山），形成了长春通往长白山的三条高速通道新格局，将助力吉林加快建设高质量旅游强省，为吉林全面振兴取得新突破发挥重要支撑保障作用。