1500余座桥梁检测,20余座隧道检测,承担中心试验室及技术服务工作项目总里程累计超过1100公里,高速公路交竣工验收及相关检测超过1300公里……成立于1991年的省交通科研所公路工程质量检测中心(以下简称“检测中心”),拥有交通运输部综合甲级资质,是我省第一家交通行业专业试验检测中心,可开展的检测项目共25大项、536个参数。30年间,检测中心在我省交通基础建设工程中道路、桥梁、隧道、交通安全设施等试验检测和技术服务工作中,不断适应交通运输发展的新形势、新变化,“挑”起交通检测“大梁”,为公路工程质量提供了坚强保障。
图一使用高速激光弯沉检测车进行路面检测
材料试验检测:把好交通建设“第一关
路基路面材料是交通项目建设质量把控的第一道“关卡”,在30年试验工作的“深度”积淀过程中,检测中心共进行了5万余组次道路材料试验检测,有力保证了建设材料质量安全。与此同时,检测中心始终紧跟工艺前沿,积极开拓新的领域,2020年,在吉高集团路面预防性养护工程中,进行了还原剂单质材料检测、喷洒还原剂前后沥青性能指标及沥青路面路用性能指标检测等全程检测,对还原剂类封层——这种新型路面材料的产品质量和施工工艺水平进行了评价。
交通工程检测是保障行车安全的重要手段,检测中心主要开展道路交通标线、标志、公路护栏等交工工程产品的试验检测。2009年起,检测中心作为省内首批获交通运输部交通工程检测资质认证的检测机构,参与了珲乌、京哈、营松、大广、鹤大、龙蒲等10余条高速公路及其他项目的万余批次、几十种交通安全设施产品的检测,有力推动了交通工程产品质量逐年提高。2020年,作为“交通运输部行业产品监督抽查”32家检测单位之一,代表交通运输部对省内在建高速公路交通工程产品进行了抽检工作,有效评价了省内交通工程产品的质量水平。
在桥隧材料试验中,隐蔽工程是“重点”亦是“难点”。检测中心主要开展橡胶支座、钢绞线、防水材料、防腐混凝土、外加剂等方面的试验检测,保证着工程的质量和安全性、耐久性。检测中心还引进目前东北地区最大量程2000吨压剪仪,主要检测板式、盆式、球型橡胶支座——此设备引进前,省内只能对直径350毫米以内的板式橡胶支座,设计荷载为1000KN的最小规格盆式支座进行检测;使用该设备后,目前可以对最大1.2米的板式橡胶支座,设计荷载至12500KN的盆式支座进行检测——有力解决了大型支座,特别是盆式支座省内无法检测的问题,起到了保证工程质量、消除安全隐患、保证安全运营的作用。
图2使用2000吨压剪试验机进行桥梁橡胶支座检测
道路工程检测:“CT”一出 “病症”立现
在道路工程检测方面,检测中心主要从事公路技术状况评定、道路安全性能评估、道路病害专项检测等。2016年以来,检测中心承揽了10余条高速公路试验检测和技术状况评定工作,累计检测道路里程超过1300公里。
2020年4月,在中科院244吨大件车长春市区运输项目中,检测中心利用三维探地雷达的地下成像系统,完成了道路地下深度5米范围内部结构的“CT”健康检测,为运输路线的道路安全防护处理提供数据支持,在保障车辆安全通行方面起到了关键作用。
2021年3月,检测中心在辽源地区市政道路地下管网空洞调查项目中,采用探地雷达对道路深度15米范围内地下状况进行检测,定位风险源,为后续的安全处置提供了技术保障。
图3进行路面综合质量检测
图4市政管网雷达测线扫描检测
桥梁检测:“还原”强健“脊梁”
在桥梁检测方面,检测中心涉猎桥梁技术状况评定、承载能力、结构安全评估方面,涵盖了省内高速公路、国省干线公路、地方公路、市政工程、铁路工程等多个领域。2016年以来,检测中心承担了吉林省内1125座桥梁的试验检测工作,以及加固维修设计、桥梁工程交竣工验收工作。
2020年1月,检测中心承接中科院长春应化所某大型设备行经长春市区25.14公里的检测任务,其中包括5座桥梁。检验中心投入三维探地雷达、动静态应变采集系统和动态多点桥梁挠度测试系统等国际领先设备,历时3个月,完成了桥梁主体结构的无损检测、桥梁技术状况等级评定、运输过程中的实时监测等。4月,重244吨、宽14米的设备运输车辆顺利通行,委托方上海中远海运工程物流有限公司大连分公司对检测中心精湛的技术、高质量的服务表示认可,并赠送锦旗表示感谢。
图5桥梁检测现场
图6大件运输车通行线路桥梁检测
隧道检测:让病害无处遁形
隧道工程检测是工程建设中重要环节之一,是保障隧道质量及时发现安全隐患的必要手段。检测中心主要业务涵盖了技术咨询服务、交(竣)工验收、定期检测、技术状况评定、安全性能评估等方面。
近年来,检测中心为省内多条高速公路、国省干线的隧道开展了专项病害调查,应急安全隐患排查,技术质量鉴定等工作,积累了丰富的经验。2019年,完成了吉林省普通干线公路14个隧道定期检测;2020年完成了吉林地区摇金沟隧道专项安全质量鉴定,为业主提供了可靠的数据支持。】
图7高速公路隧道工程专项检测
图8摇金沟隧道病害调查
此外,2019年,检测中心还承担了珲乌高速公路吉林至机场段改扩建工程空港收费雨棚施工监控项目,在结构施工过程中,通过对结构构件进行监测,保证结构施工安全、工程质量;2020年,承揽了长春市轨道七号线地铁监测任务,采用美国进口工程测量机器人进行位移和变形监测,该设备可快速、精准定位目标,自动完成跟踪、锁定、转动照准等作业,超越传统测量精度,引领了轨道交通智能化监测发展的新趋势。
图9吉林至龙嘉机场高速公路空港雨棚施工过程中监控
图10地铁工程拱顶沉降监测
在看不到的地方,检测这双“眼睛”在默默守护着公路工程的质量与安全,“计算”着“十四五”交通发展的长短板,“酱紫”的检测中心等你pick。