【项目名称】SMA路面设计与施工技术规范
【立项背景】
沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是一种性能优良的沥青混合料，具有抗滑耐磨、稳定耐久的特点。自1985年在吉林省推广应用，到目前为止在我省高等级公路中已应用近3000公里，取得了显著的经济效益和社会效益。2003年，吉林省交通厅组织编写的《沥青玛蹄脂碎石混合料设计与施工技术规范》在全省颁布执行，这部地方性标准的执行对吉林省推广应用SMA技术起到了积极的作用。然而，任何一本规范都有应用的时效性和发展完善的过程，通过对十年来SMA技术在我省应用的总结，提出目前该项技术应用存在的问题，总结了SMA技术新的研究成果和设计及施工经验，同时由于国家行业标准如《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）的修订使原规范中的一些条文与国家行业标准不适应，在此基础上，据现行国家与行业规范中对SMA混合料技术指标的要求，并对原规范中原材料指标、配合比设计、结构设计与结构厚度、施工工艺和施工质量管理等技术标准进行修订和完善，结合吉林省高速公路建设，对修订后的标准进行验证，保证修订后的技术标准即满足国家及行业规范要求又符合吉林省自身特点，以增加规范的科学性和技术性，可更好的指导SMA技术在吉林省的应用。
【主要研究内容】
SMA沥青混合料中原材料指标的试验研究及修订；SMA沥青混合料配合比的试验研究；SMA 路面施工工艺的总结及修订；SMA路面结构设计的修订；SMA路面实体工程的总结。
【主要研究成果】
结合吉林省气候特点，提出了沥青及沥青混合料的高、低温性能指标要求；提出了基于SMA沥青混合料性能要求的SBS改性沥青、橡胶沥青、橡胶SBS复合改性沥青的结合料指标要求；针对隧道沥青路面施工环境提出了温拌沥青混合料施工技术，完善了施工工艺和验收标准。该标准技术成熟，为吉林省SMA路面设计与施工提供了依据，成果整体达国内领先水平。
