项目通过国内外调研、理论分析、室内试验、系统开发和现场实测，开展了季节性冻土地区高速公路路基路面长期使用性能研究，取得了以下创新性成果：
（1）融合电测和光纤测试手段，构建了集结构响应、气象环境、荷载信息于一体的季冻区路基路面长期性能实时在线监测系统；
（2）研发并应用了基于光纤Bragg光栅传感技术的路基长距离变形传感器和基于分布式光纤传感技术的路基裂缝传感器；
（3）提出了基于DSR、TLC-FID和FTIR试验的复数剪切模量老化指数-沥青质含量变化-官能团指数演变一体化沥青老化性能的评价方法；
（4）基于动态模量指纹试验及单轴直接拉伸循环加载疲劳试验，建立了沥青混合料累计耗散能疲劳破坏模型。
项目结合鹤大高速公路科技示范工程建设，建立了兼具实际交通荷载和外界环境下实时监测的季冻区路基路面长期性能监测基地，开发了鹤大高速公路沥青路面长期使用性能数据库，为季冻区公路路基路面长期性能研究提供了支撑，项目成果总体上达到国际先进水平。
