国道牙克石至四平公路（以下简称牙四公路），是经国务院批准，由国家发展和改革委员会于2013年5月24日发布的《国家公路网规划（2013年-2030年）》中普通国道网47条北南纵线中的一条国道，道路编号G232，是连接吉林省、黑龙江省西部和内蒙古自治区东部的重要干线公路，本项目的实施不仅能促进吉林省中西部地区经济的快速发展，还将进一步促进区域路网及国家级干线公路网的完善，有效改善现有公路状况，同时也为周边省份的经济往来增加了新的运输通道。
根据我所于2014年1月对本段路线进行平纵面控制测量工作和3月至4月间的外业勘察工作，以及该项目工程可行性研究报告及批复意见，我所开始了国道牙四公路二龙山至后宝山段（前郭境内段）的施工图设计工作。
本项目采用设计速度为60公里/小时两车道二级公路标准，路基宽度10米，路面宽度8.5米。在查干花镇及东三家子乡段采用路基宽度12米，路面宽度10.5米，两侧土路肩硬化。
项目起点位于乾安县与前郭县交界省道舍开公路旧路县界牌坊处，与国道牙四公路海坨乡至二龙山段（乾安境内段）终点相接，起点桩号为K0+000。路线终点位于前郭县与长岭县交界处金宝坨子村南侧省道舍开公路旧路西侧30米处，与国道牙四公路后宝山至朱家屯段（长岭境内段）起点相接，终点桩号为K41+045。路线全长41.236公里。路线的主要控制点为：老英吐村、查干花镇、讷日吐村、东三家子乡、国道绥沈公路、乌日都巴拉村、东波音屯、大广高速、金宝坨子村。
在施工图设计的过程中，结合外业勘测成果验收会及前郭县交通运输局的意见，考虑到路线跨大广高速分离立交的现状，本项目在K35+600-K37+300段落提出了利用旧桥方案（以下称为B线方案）及新建分离立交方案（以下称为K线方案），并从路线里程、平纵面指标、分离立交指标、工程规模及占地等几个方面对两种方案进行了比选，最终确定了施工图采用的方案。
2014年4月中旬，该项目通过了我所组织的施工图设计外业验收，2014年4月25日该项目通过了吉林省公路管理局组织的施工图设计外业验收，2014年6月中旬通过了吉林省公路管理局组织的施工图设计审查，2014年6月下旬按照审查意见完成了施工图修改工作。
