本项目位于白城市，目前白城市的公路网主要由2条国家高速公路G12、G4512，2条国家普通公路G302、G231，5条省道、25条县道、1668条乡村道、4条专用公路组成。截止2012年末，全市公路网通车总里程9798.2公里，全年完成公路货物运输量1493万吨，货运周转量197013万吨公里，完成客运量2140万人，客运周转量101509万人公里，作为区域运输枢纽，白城市已成为东北区域20个公路运输枢纽其中之一。
2013年5月，受白城市交通运输局委托，吉林省交通科学研究所承担了《国道G302白城绕越线工程可行性研究报告》的编制工作。接受任务后，我所立即成立了由公路、工程地质、交通、经济等方面的专业技术人员组成的项目组。由所总工办组织主要技术人员到现场踏察，研究了路线的总体走向和方案布局，并编制了《工程可研事先指导书》，在此基础上，项目组制定了详细的工作大纲，拟定了详尽的工作计划。
2013年5月底，项目组进入现场，对项目的路线方案及走向、主要控制点、沿线地质、气象、水文、筑路材料以及工程技术方案等方面进行必要的外业踏勘和调查。同时对沿线影响区的路网布局与规划、社会经济与产业布局、城市总体规划、现有公路状况、交通运输及规划等情况进行了广泛、深入的调查，项目组对路线走向多次与地方政府、交通主管部门、城市规划部门、水利部门、国土部门、工业园区、铁路、电力、电讯等有关单位，就本项目的功能定位、路线走向等问题进行了深入的讨论和沟通，同时为了掌握区域路网交通构成、流量和流向，开展了交通量和机动车起讫点（OD）调查。
在此期间，就路线及主要建设方案等问题，多次征询了委托方的建议和意见。
2013年7月～2013年8月，项目组在外业调查和踏勘的基础上，对沿线地区国民经济发展和交通运输发展进行预测；对项目建设的必要性、紧迫性、现状评价和发展环境进行了详细的分析论证；对拟建项目未来交通量进行了分析预测；对拟建路线主要控制点、与现有及拟建路网布局的衔接、结构物及交叉工程布设、技术标准和建设规模进行了深入研究；进行了投资估算以及对项目建成后的运营效益等方面进行了分析评价；对可能的路线方案进行了同等深度的技术经济比较。于2013年8月初完成了本项目工程可行性研究报告的编制工作。
吉林省发展改革委员会于2013年11月14日组织相关专家对本项目进行了现场路线方案的审查，并于2013年11月15日在省咨询中心组织专家对本项目召开了工可评估会。根据评估意见，对本项目工程可行性研究报告进行了修改，于2013年11月22日修改完成本项目工程可行性研究报告的报批稿。
