记“全国模范养路工”、舒兰市民强公路养护责任公司榆江项目部经理曹文衍

　　2012年11月11日，舒兰市下了一场大雪，这场大雪一直持续了8天，由于气温并不是很低，常常是雪到路面上就化成水然后又结成冰，最后就变成雪下面是厚厚的冰，对来往的车辆行人出行造成很大的危险。这些天，舒兰市民强养护责任公司榆江项目部经理曹文衍和项目部的员工们始终坚守在除雪一线，每天作业十三四个钟头，常常是早晨5点钟不到就带着项目部全员上路除雪防滑，每天忙到晚上七八点钟才回家。到了20日，雪渐渐停住，公路露出黑色路面，曹文衍开始带领榆江线的9名养路员工对路面进行撒防滑料作业，以保证来往车辆行车安全。作业时，他穿得并不厚重，在雪景的衬托下，他身上的养路员工服显得格外鲜亮，他时而下车看看路况，针对重点路段进行特殊处理，时而进行除雪作业的具体指导。这是他从事养护工作的第三十二个年头了，想起自己养护的路，曹文衍好像想起了自己相交多年的老友，陷入了以往的回忆……

　　“曹文衍养的路，在边沟里都能骑自行车”

　　曹文衍1957年生人，今年56岁，中等身材，他有着典型北方人的性格，为人耿直、善良、实在。初次见到曹文衍，他皮肤黝黑红亮，和记者握手时，可能因为他刚在路上劳作完，一双大手虽然粗糙，但温暖有力。听说有人要采访，他有点腼腆紧张，露出憨厚的笑容一个劲儿说：“唉！也不会说啥，就是干活呗。”可能由于常年在路上工作，虽然50多岁了，但是身体一直很健康，用他自己的话说，如果一天不上路，浑身都难受，上路已经成了他的一种生活方式。曹文衍是舒兰市天德乡人，家中兄弟姐妹6人，他排行老二，兄弟姐妹家庭情况都比较好，反倒是他总让兄弟姐妹惦记。

　　1980年，23岁的他来到庆丰道班工作，成为了一名养路工，没想到这一干就是30多年，当记者问起他为什么选择干这行？不觉得辛苦吗？曹文衍朴实地说：“那时候我上班比较晚，总觉得找个工作不容易，既然干了就要干好，从来也没想过因为苦、因为累就放弃这份工作。”一年后，曹文衍到天德乡道班工作，主要负责管养福天线，那时的福天线还是砂石路，到了雨季，路被大雨打出大大小小的坑槽，坑槽里都是积水。车子一开过去，就能溅路旁的人一身泥水。工友刘文宪讲了这样一件事：1981年的一天，雨特别大，隔天工友们早上五点钟就上路，远远地就看到曹文衍已经在路上了，过去一问才知道，曹文衍凌晨三点就上了路，这会儿已经把路上的坑槽都垫完了。不管雨多大，只要下雨，为了确保道路通行，他就在路上垫坑槽。曹文衍的勤奋很快得到了领导、同事和过往司机的肯定，工作第三年，曹文衍被评为了“吉林市劳模”。1984年，由于他工作努力，成为了天德道班的班长，他干活又快又好又肯吃苦，带着工友们将砂石路管养成文明路、样板路、免检路，公路上平整洁净，住在附近的老百姓都说：“曹文衍养护的路，都可以在边沟里骑自行车。”

　　1989年，曹文衍被评为“舒兰市劳模”，1996年，他被评为“吉林市劳模”，并连续被政府交通运输部门和公司评为“吉林市劳模”、“省模范标兵”、“先进个人”、“优秀共产党员”和“模范班长”等荣誉称号。荣誉的获得是对曹文衍平时付出的肯定，是对一名养路工多年来无私奉献的褒奖。可是一个个称号和一个个奖励的背后却有着说不出的艰辛，那是我们很难体会到的一面。

　　上世纪八十年代的时候，天德乡福天线的云家桥附近路况不好，地势低，年年翻浆，只要翻浆就要把路刨开，把翻浆取出来，没有东西填，曹文衍就带着道班员工推着车，哪儿有盖房子拆剩下不要的砖和石头，他就和员工用车推，用手捡，然后把石头和砖填到翻浆处。1985年7月23日的晚上8点多，突然的瓢泼暴雨下了一个多小时。曹文衍担心路上有什么事，没等雨停，他就带着一名员工去巡路，他们骑着自行车往前走，发现天德乡的云家桥附近涨了大水，涨水路段能有1公里多，根本看不到桥。山里的晚上格外的黑，曹文衍下了车，打着手电，拄着棍子摸索着前进，水已经没到了他的腰，看着湍急的水流，他担心来往车辆的安全，决定赶紧联系段里。那时候道班没有电话，要想打电话必须去邮局，他连夜赶到距云家桥5公里以外的邮局，向段里汇报了情况，等天稍亮，曹文衍赶紧带着人来到了云家桥附近，水退了些，看到了桥，桥并没有被冲毁，他们蹚着水在两边的路基上插上了木桩，拉来青石巩固桥墩，疏通大水，整整处理了一天。虽然很多年过去了，可是曹文衍对这件事印象最深，现在提起这个事他还有些后怕，他说：“当时一心想着路，就带着员工上路了，那么大的水要是把人冲走了，谁都不知道，我倒是没事，可是员工要是出了事，我可怎么向人家家人交代。”就是这样一个人，一心扑在公路上，没有想过自己的安危却时刻惦记着自己的工友，有这样的班长在，试想谁能不将心比心好好干呢！

　　冬季是养路最艰苦的时候，曹文衍养护的榆江线与蛟河交界处有个二河岭，这是一段将近两公里的上下坡道，雪一大就容易积雪，路的坡度大，为了方便来往车辆通行要勤撒防滑料，雪一大高速公路封闭，有些大型货车就要走该路段，雪下得又快又急大车上不去，曹文衍和员工们早晨5点上路撒融雪剂、防滑料，以保证路上没有冰雪，一天最少要往来三回，有的地方刚撒完防滑料雪就盖上了，车上不去还得重点处理，来往司机看了他们常常有下来打个招呼感谢一声的。

　　2009年，巡了一天路的曹文衍下班回家，回家途中，却被路上的摩托车撞伤，小腿骨折被送进了舒兰市医院。本来应该好好养病，可是因为马上就要省、市联检了，单位的工作实在放不下，他不顾医生和家人的劝阻，拿下腿上的石膏，带病上班，曹文衍说：“联检的时候，榆江公路年年名列前茅，这次不能因为我个人的原因影响工作，影响到公司的整体利益。

　　和曹文衍一同进道班的工友现任民强养护公司生产部经理的韩静文这样评价曹文衍，“他人实在，不会说不会‘来事’，就知道干活。还是个‘热心肠’！”韩静文印象最深的还是在全省国路民养刚开始的时候，他承包的春田道班所管养的路作为示范点，因为当时是砂石路，路上翻浆多，而且设备简陋人员少，自己道班干不过来，每逢翻浆期，当时在天德道班的曹文衍就带着车带着人过来支援，吃住都是曹文衍自己负责。每年蛟河至舒兰的特殊路段马鞍岭段山路崎岖一到冬天就容易积雪，有的地方积雪能有2、3米深，绵延1公里，不管什么时候只要接到电话，曹文衍都得上路疏通道路，他说：“走不了车，耽误人家运输，谁不着急啊！”

　　2010年春运期间，曹文衍带领榆江道班除雪防滑作业队的员工，一直奋战在除雪保畅的最前沿，圆满完成了辖区内的除雪防滑工作，他们不光保证了自己路段的畅通，还经常助人为乐，为民解忧，主动承担起非责任段和其他险段的除雪防滑任务，得到车主、司机和百姓们的好评，曹文衍这位“热心肠”还总能看到“多余的活”，位于上营镇内的客车站桩，不属于民强养护公司的除雪辖区，但是曹文衍和几名员工看着厚厚的冰雪，滑滑的街道，担心过往行人司机，他就带领员工主动出击，拉来防滑料，运走冰雪，保证了来往车辆和行人的安全畅通，为舒兰市春运期间道路安全畅通做出了贡献。一位经常来往于榆江线的司机只要看到曹文衍就停下来和他打声招呼，他和记者说：“每次走过榆江线，雪下得再大也放心，有他在就好像吃了颗定心丸，知道雪不除净老曹就不能走。用个词形容他，他就像这路的‘守护神’”。

　　“脸‘黑’心‘热’，有这样的领导谁好意思不好好干活”

　　从基层干起来的领导了解员工的苦辣酸甜，他知道如何让一个项目部像家一样温暖，让员工像孩子一样成长。

　　2001年公路体制改制，成立了舒兰市民强养护公司，以前的道班改为项目部，曹文衍成为舒兰市民强养护公司榆江项目部经理，主要负责管理福天公路和公司里程最长、养护员工最多的榆江公路的养护管理工作。曹文衍管理的两个项目部共58人，负责养护九十多公里路，他们项目部负责养护的路，省市检查年年免检。

　　“打铁还需自身硬”，曹文衍现在管养的榆江线是省级路，员工有40多人，福天线是县级路，项目部员工也有10多人，现在每天曹文衍骑摩托车巡路，每天都是180多公里，来回4个多小时，当上项目部经理后，曹文衍原本可以不负责养护路段，但是一到忙的时候他就和员工一同上路，他干的活儿能赶上2、3个人干的活儿，在养护工作上无论那项工作都难不住曹文衍，那项工作他都可以和员工比，工作上的技术精湛让大家对他都服气。

　　针对日常养护工作，曹文衍采取就近原则，哪个员工家离那段路近就负责养护那段路，如果碰到紧急任务如冬天暴雪，夏季泥石流高发地段，他再号召职工集中处理。在养护工作上，曹文衍细致留心，多年来他有自己的小窍门，他说：“春天做路型必须要趁早，路面刚解冻时候土质比较软，这个时候做就比较容易，做出型还好看，路肩线还直。什么活儿什么时候干，省时省工还省力，这个窍门要掌握好，时间很重要。”这都是曹文衍长时间工作的积累。

　　怎样带出工作上过硬的项目部，曹文衍很自豪地说，“我的项目部从来不用多操心，什么时候干什么活儿，大家心里都清楚的很，时候一到就开生产动员会，该干什么只要交代到，没有干得不好的。”

　　在工作上曹文衍是有名的细心兼严格，他上路巡路的时候，不光看员工在不在岗，还主要看路上养护工作完成情况，如果人在路上，活却没干多少，他会询问员工，如果家里有特殊情况耽误了工作，不用员工说，曹文衍二话不说就帮着员工干活，如果是工作不上心，可不要怪老曹的脸“黑”，他会调来几名员工一起帮着干，一次两次不觉得怎样，人人都有自尊心，别人的路养得好，自己工作上不去，员工心里也着急，再也不敢不上心了。说是脸“黑”，可心却不“黑”，只要有错改了，曹文衍是从来不扣工资的，他的好员工们都记在心里。用曹文衍徒弟的一句话说：“有这样的领导谁还好意思不好好干啊！”

　　在曹文衍的项目部里，老员工技术熟练，肯于吃苦，新员工不太熟悉业务，他就会手把手教。他性情耿直，谁做的不对，他都会说出自己的想法，哪怕是对待领导，这样的性格也容易得罪人，但是随着长时间相处，大家了解了他。刚开始的时候项目部的员工也不好带，有些人对改制有想法，他就慢慢做思想工作，员工提出的意见，他都认真采纳，公司规定项目经理可以不用上路养护，可是曹文衍只要路上一忙就和员工一起上路养护，大家总能在路上看到他，只要项目部有了工程，大家干活就能得到相应的报酬，渐渐地大家发现公司的情况越来越好，有想法的人想通了，明白了既然选择了这个工作就要干好。还有的员工工作没有干到位，他会严厉批评，但是从来是对事不对人，对于怎么带新人，曹文衍很有心得，他说：“要说管理项目部，也好管，也不好管，要想让大家服你，你自己就得干到那去，让别人干活儿，首先自己的活儿要干得漂亮。把他们带到路上清边沟、做路肩，想让他们会就要给他们‘打个样儿’，我给他们清一段、做一段，做个‘样板’，再让他们干一段，有什么问题再教给他们。曹文衍项目部的一名员工说：“刚工作的时候，觉得养路工的工作没什么技术含量，工作也不认真，清理边沟敷衍了事，曹经理巡路看见了，脸色不好看，拿起锹就干了起来，我也不好意思不干，我扬一锹，他能扬五锹，一会就把边沟清理整洁，原来看似简单的活儿，干起来也要有巧劲儿，再也不敢小瞧养路工作了”。

　　1987年，曹文衍的道班来了个年轻人，他是从别的道班转到天德道班的，刚来道班的时候不愿意干活，谁也管不了，一喝酒就到曹文衍家里闹，曹文衍觉得如果让他愿意工作必须得感化他，他从职工的生活入手，了解家里情况，原来这个职工离婚了，自己带着孩子和老母亲，家里条件不好，连住的地方都没有，曹文衍想办法先让他住在道班里，缺了柴米油盐，曹文衍就从自己家拿来，平时下了班在道班和他聊天，“看看最近生活还缺啥？工作干得好了，日子就好过了，不能因为现在有些不如意就不愿意工作了，老人孩子还得靠你呢！”时间久了员工觉得曹文衍说得有理，干活也越来越起劲儿，后来这个员工又成立了自己的家庭，现在小日子过得好着呢。

　　公司刚改制时，员工工作情绪不高，总看着项目部经理，经理来才出来干活，曹文衍想员工所想从生活上关心员工生活，一天早晨大家刚来道班，榆江项目部的一名男职工接到电话说家中发生火灾，曹文衍让职工赶紧回家，紧接着带着几名员工直接来到这位员工家看看情况，了解到是电路着火，家中屋顶被烧坏了，曹文衍和公司领导班子及自己项目部的职工捐款3000多元，并带领项目部的员工花了三天时间帮他整修了房子。在他的项目部里无论是那个员工如果家里有事不能来上班，曹文衍的员工们就直接去他的路段上帮忙，就是这样的关心与帮助增强了项目部的凝聚力和向心力。这个项目部就像一家人一样，而曹文衍就当起了项目部的大家长。

　　“曹文衍的劳模真是实打实干出来的”舒兰市民强公路养护责任公司总经理李志民这样评价他。他记得有一年的正月，雪下得很大，路上盖着厚厚的积雪，车已经无法通行了，当时还是天德道班班长的曹文衍领着十二、三个工友除雪，实在除不了了，就雇了台推土机清雪，雪整整推了三天两宿，两个司机轮班导，工友们轮着休息，雪清了、路通了，可曹文衍却是整整三天两宿没合眼。当时还是舒兰公路段副段长的李志民，正检查到福天线，看到曹文衍在路上热火朝天的干活，棉袄都脱了，可是耳朵却冻得上了霜，他赶紧把曹文衍拽到车上，李志民说：“要不是我当时硬把他拽到车上，他的耳朵就冻掉了，我当时就觉得这个人行，干起活来真像个拼命三郎！”。后来曹文衍的耳朵缓过来，两只耳朵上起得全是大泡。说起这事儿，曹文衍笑得很腼腆，“当时年轻，干活没想那么多，看着雪堵就着急，想赶紧把路通了，车要是堵在我的路段，恨不得不吃不喝都得把活干完！”

　　说起自己的师傅，曹文衍的徒弟骆玉国由衷地佩服，他说“我师傅兢兢业业，十年如一日，记得春运的时候，零下30多度，他躺在除雪作业车下为车更换铲印，每次更换就得半个小时，一天最多得更换六、七次，因为这事他没少感冒，他管理的项目部员工最多，在工作上他为员工做标杆，用丰富的实践经验、个人魅力和有效的管理方法使自己的项目部成为公司最出色的项目部。

　　“他把公司当成自己家一样经营”

　　说起公司，不善言辞的曹文衍眼睛里闪着别样的光彩，脸上洋溢幸福的微笑，公司仿佛成了他的家，他为家毫无保留地付出着。

　　刚知道要改制的时候，曹文衍对于改制也有自己想法，起初他也想不通，而且随着自己的年纪越来越大，他也想借此机会激流勇退，退出养护战线，尤其是这些年天天在路上，家里的事他很少操心，老伴岁数大了，女儿成了家，家里条件很好也不需要他非出来工作不可，尤其是女儿看着爸爸每天的操劳，总劝他：“爸岁数大了，工作就放一放吧！”但三十年来天天在路上，路上的一草一木都倾注着他的感情，道班的一切他都如此熟悉，这里的人和事已经成为他生活的一部分，他实在难以割舍。当时成为舒兰市民强养护责任公司总经理的李志民找到曹文衍，说：“老曹你必须来帮我，路上不能少了你。” 曹文衍最后欣然同意了，他留了下来。

　　“如果这样的劳模不用，对于民强来说是一种损失。”

　　当记者问到为什么非要曹文衍来民强工作时，李志民给出了这样的回答。在各个道班班长心中曹文衍是个特殊的人，拥有独特的人格魅力，自他工作以来到他荣获全国模范养路工，每天他都坚持第一个上路，第一个拿锹，虽然看似普通的行为，一年365天天天坚持下来就不容易了，而且有什么任务布置下来，他管理的项目部领悟的最快，工作做得最好。他的以身作则让各个道班班长都服气。民强成立之初，公司十分需要一个能带动大家一心工作的人，曹文衍凭着吃苦耐劳的精神带领着大家共同为民强的发展贡献自己的力量。

　　他是公司的好参谋，公司成立之初摸着石头过河，很多事情没有进入正轨，在公路养护事业上曹文衍有着丰富的经验，很多领导想不到的事情，他要帮着想，就算三个人开会也得有曹文衍在，对于职工的意见建议他总能及时反馈，进行梳理，在公司班子会上，进行传达，大家集体研究给予尽量解决。

　　改制后的民强工资虽然比以前低，但是公司的福利非常好，李志民想职工所想，他说：“工资虽然少，但是福利上去了，逢年过节给大家分些东西，职工拿回去，家里都跟着高兴，每个职工家里都有过节气氛。”说起民强养护公司刚成立时，5000多平方米的院落只有一个破旧的道班房，可是这些困难没有难为住公司的职工，李志民说：“那时候曹文衍无论穿着新皮鞋还是穿着干净衣服，只要看到院里那有需要干得活，不管多脏马上就去干，不光他干还带着职工干，真是把公司当成自己家一样经营。”曹文衍说起民强由衷地开心，作为民强的一份子，他们自己动手，筑墙盖楼，使公司旧貌换新颜，院里如今都是水泥地面，公司养了猪、鱼、鸡和鸭，逢年过节就给大家分福利，职工们都说亏得我们有好的领导，好的领导班子，才能有这样的凝聚力，现在的民强通过12年的资产积累，达到了1000多万，拥有2类甲级养护资质，建成了60吨间歇式综合搅拌场，新增了压路机等大型机械，员工们对公司的未来也更充满了信心，大家通过共同的奋斗培育了共同的精神——企业石塑标志“爱我民强”的拓荒牛精神，“爱我民强，勇创一流”成了大家共同心愿。说起这个，曹文衍如数家珍，笑容里洋溢着骄傲！

　　对待家庭曹文衍觉得自己付出太少，年轻时候没有觉得，现在看无论是家里的家务活还是女儿的教育，一为工作忙起来他什么都管不了。曹文衍和老伴闫德云1980年结婚到现在也三十多年了，如今女儿结了婚，曹文衍有了小外孙，整个家庭生活幸福美满，老伴说起曹文衍的工作，就是两个字“支持”，无论他几点上路，就算凌晨3点上路，她也得凌晨两点起来为他做饭，闫德云说：“路上苦，大雪天除雪哪能空着肚子，我就希望他冬天能暖呼儿的上班，晚上平安下班回来就行了！”有了家人的支持，曹文衍工作起来才能全心全意，闫德云还多次获得省公路管理局评比的“贤内助”称号。

　　说起曹文衍最大的优点，大家都有一个共同感觉，都觉得他为人正直，看到什么不公平的事情他都挺身而出。就在2004年12月上午，由于人手少没有车，大家要坐客车到目的地集中除雪。曹文衍和榆江项目部的苏彦明、田开军等几名员工乘坐舒兰至蛟河的客车，上路除雪防滑，客车行至下营地段发生了意外，一个男青年与客车司机发生了口角并打了起来，司机重伤，肇事男青年冲下车就要跑，曹文衍和几名员工看到这个情况，赶紧下车追了上去，他们把已经跑出去了500多米的男青年牢牢抓住，他们同司机和乘客将男青年送到了上营镇派出所，后来才知道这个人是个经常在客车上偷东西的小偷，司机发现了他，两个人才打了起来，多亏了曹文衍他们的见义勇为，保证了乘客们的生命财产安全，受到了派出所民警和乘客们的高度赞扬。

　　吉林公路处书记吴钦明用六个字形容曹文衍“爱岗、敬业、奉献”，养路工是个辛苦的岗位，很多人不爱干，曹文衍选择了这个“雨天一身泥，晴天一身土”岗位，他用无怨无悔的执着精神养护着榆江线，带领着自己的团队，用自己的精神，通过自己的实干和奉献为大家来了一片阳光。在每年的验收养护管理中榆江线都名列前茅，这和他的工作是分不开的，他通过自己对员工的关心和爱护温暖着身边的每一个人，有这样榜样优秀的员工也是吉林公路人的骄傲！(阚世儒)