东北交通重点基础设施规划

　　区域骨架公路网 

　　东北区域骨架公路网布局归纳为“五纵、八横、两环、十联”，总里程为1.4万公里，其中包括国家高速公路9450公里。 

　　五纵： 

　　鹤岗—佳木斯—牡丹江—敦化—通化—丹东—大连； 

　　同江—哈尔滨—长春—四平—沈阳—锦州—山海关； 

　　嘉荫—伊春—绥化—哈尔滨—吉林—梅河口—沈阳—大连（旅顺）； 

　　黑河—明水—大庆—松原—双辽—阜新—朝阳—承德； 

　　嫩江—齐齐哈尔—白城—通辽—彰武—沈阳—本溪—丹东。 

　　八横： 

　　鹤岗—伊春—北安—嫩江—加格达奇； 

　　鸡西—林口—方正—通河—铁力—绥棱—海伦—拜泉； 

　　绥芬河—牡丹江—哈尔滨—大庆—齐齐哈尔—阿荣旗； 

　　珲春—敦化—吉林—长春—松原—白城—乌兰浩特； 

　　抚松（松江河）—辉南—长春—双辽； 

　　集安—通化—梅河口—辽源—四平—双辽—通辽； 

　　通化—抚顺—沈阳—新民—阜新； 

　　丹东—海城—盘锦—锦州—朝阳—赤峰。 

　　两环： 

　　铁岭—抚顺—本溪—辽阳—辽中—新民—铁岭（辽中环线）； 

　　农安—德惠—九台—双阳—伊通—公主岭—农安（长春经济圈环线）。 

　　十联： 

　　北安—齐齐哈尔；哈尔滨—明水；五常—尚志—延寿—方正；大蒲柴河—桦甸—双阳—长春；伊通—辽源；沈阳—法库—康平—四平；阜新—锦州；庄河—盖县；绥中—凌源；大连大窑湾疏港路。 

　　沿海港口 

　　沿海港口形成以大连港和营口港为主枢纽港，丹东港和锦州港为地区性重要港口，其他中小港口为补充的沿海港口分层次布局；并形成集装箱运输系统、外贸进口原油运输系统、外贸进口铁矿石运输系统、粮食运输系统和成品油运输系统。 

　　内河航道 

　　内河航道总计7687公里，规划布局分为重要航道和一般航道。重要航道包括松花江大安至同江976公里、黑龙江界河段1890公里和第二松花江吉林以下370公里，总计3236公里。其他河流航道和湖泊、库区航道为一般航道，共计4451公里。 

　　内河港口规划布局分重点港口和一般港口，重点港口包括哈尔滨、佳木斯、同江、黑河、富锦、吉林、抚远、大安等港。 

　　区域公路运输枢纽 

　　区域公路运输枢纽共计20个，具体包括辽宁的沈（阳）抚（顺）、大连、锦州、丹东、营口、鞍山；吉林的长春、吉林、四平、延吉、白城、通化、松原；黑龙江的哈尔滨、齐齐哈尔、佳木斯、牡丹江、大庆、绥化、黑河。