辽源：打造综合交通　畅通发展血脉

　　近年来，辽源市交通运输局全力构建“综合交通、绿色交通、智慧交通、平安交通、便民交通”的新格局，通过加强重点工程项目建设、推动国省干线公路维修养护、优化“四好农村路”服务功能、规范道路运输市场管理、创新物流运输模式等，推动全市交通运输蓬勃发展。

快马加鞭织路网

打通经济发展脉络

　　为铺就经济腾飞的康庄大道，满足百姓日益增长的出行需求，辽源市交通运输局不断在织就交通现代化大路网上下功夫、动脑筋，为畅通城市发展血脉提供强大动力。

　　伊开高速公路一期、二期工程路线全面竣工、全线贯通，形成了横贯辽源市东西的大通道；全长69.4公里、总投资约46.1亿元的集双高速公路辽源段路线，也于2020年9月28日交工通车，横贯全市两县两区、8个乡（镇）、31个村，标志着辽源市“两纵一横”高速公路布局体系全部建成。

　　为适应新形势下经济社会发展需求，该局按照“一主六双”的产业布局，不断提高交通通行能力，提升交通运行速度，四平至通化、长春经辽源梅河口至通化高铁项目建设正在积极筹建中，将努力实现“从无到有”的历史突破。

打通农村公路微循环

全面助力乡村振兴

　　“十三五”以来，辽源市以打赢脱贫攻坚战、补齐交通发展短板为目标，以创建“四好农村路”为抓手，将农村公路建设作为全市经济发展的基础性、先导性工程，通过拓宽“乡间路”、疏通“梗阻路”、补齐“断头路”等举措，不断完善农村道路交通网，打通农村公路微循环；坚持建设、养护、管理、运营有机结合，竭力实现从“村村通”延展到“屯屯通”，解决出行、运输的“最后一公里”问题。东丰县通硬化率达到90%，东辽县通硬化率达到90.1%，建制村通硬化路率达100%，全县农村公路总里程达1871公里，2018年9月被交通运输部、农业农村部和国务院扶贫办联合命名“四好农村路”全国示范县。龙山区、西安区自然屯通硬化路率均已达到100%。

　　养护好农村公路是巩固农村公路建设成果的需要，是保证人民群众安全出行的必然要求。该局建立健全县、乡、村为主体、部门协作、社会参与的养护机制，全面推行“路长制”，采取专业公司养护、政府购买服务养护、季节性养护三种模式进行养护，积极采取灌缝、清理垃圾、畅通桥涵、补植路树、改造危桥、加强安防工程等措施，让农民告别了“晴天一身土、雨天一身泥”的苦日子，迎来了“出门就有水泥路、抬脚就能上客车”的好日子。

　　健全完善农村客运和物流体系，构建城乡交通一体化格局，有效带动农村产业发展、农民稳步增收，强化巩固脱贫攻坚成果，为乡村振兴打下坚实的交通基础。今年4月16日，京东物流开始在辽源市客运站试运行，全站兼顾客运、物流、快递小件分拣等工作。目前，该市着力做到人、车、路、站、企有机衔接，打造县、乡、村三级物流运输体系，实现“一站多能”，既可以把本地土特产品销售出去，为乡（镇）居民提供物流运输便捷服务，又能科学引导客运企业生存发展，推动客货融合、互惠共赢，助力乡村振兴。

加强“外畅内通”

让“绿色、智慧、安全”惠及民生

　　该局不断完善客运线路，建立了适应地区经济发展的城际、城市、城乡和以乡（镇）为中心辐射村、屯的农村客运网络，营运线路达220条，扩展至东北三省和内蒙古、河北、山东、北京、天津8省（市）30个市（县）。该市还在全省率先推行“一卡通”互联互通服务，为辽源现代职业教育园区开通“校园直通车”，并投放2台自助售票机和1处人工售票点，解决大学生节假日出行取票难问题；成立“旅游集散中心”，开通长白山旅游景区、长春龙嘉机场、辽宁城子山、铁岭莲花湖湿地公园等景点直通车。

　　该局负责人表示，未来将会继续推动公交服务优化升级与打造智慧交通、便民交通相结合，为百姓提供多元化、智能化的优质服务，服务百姓安全便捷出行。(刘洪涛)