全力打造“幸福路”　助力农村经济发展

　　蛟河市坚持“大规划引领、高标准建设、快速度推进、新机制管养、一体化运营”的原则，统筹推进农村公路建、管、养、运协调发展。截至目前，全市农村公路总里程达到1871.4公里，建制村通硬化路率达到100%，农村公路列养率达到100%，建制村通客车率达到100%。

　　落实主体责任，强化资金和项目保障，2020年、2021年，全市共投入农村公路建设资金3.62亿元，建设成果惠及127个建制村、13.5万农村人口。未来五年，该市还计划再筹措4.92亿元建设资金，改造老旧农村公路431公里、自然屯通硬化路80公里、危桥16座。

　　与此同时，蛟河市推行“专业执法+联勤联动”的执法方式，建立“智能交通+线上线下联动”的监管机制，高水平抓好农村公路管理。进一步健全养护体系，扎实开展路田分离、公路绿美化等工作，高规格保障农村公路养护。

　　路通百业兴。功能引领，产业融合，农村公路成为沿线百姓“幸福路”。

　　打造便利通畅“产业路”。近两年，该市围绕黑木耳、晒烟、石材等优势产业，高标准建设县道大天线、富强至白石山、天岗至窝集口等一批“产业路”，较大程度提升了乡村经济发展硬实力。

　　打造生态靓丽“旅游路”。依托丰富的旅游资源，大力实施“农村公路+全域旅游”工程，先后修建了101.3公里的松花湖、红叶谷、拉法山景区道路，今年还同步推进了中兴至柳条沟、龙王庙至金蝉岛等8条共计142.3公里美丽乡村路建设。

　　打造精准脱贫“致富路”。2017年以来，该市共投资861.7万元用于贫困村道路建设，完成了8.07公里贫困村老旧路改造和273.38公里贫困村道路维修维护，惠及59个贫困村，受益贫困人口达2735人。该市还采取定制服务、开通隔日班车等运营组织模式，新开通3条直达贫困村的农村客运班线；通过政府购买服务的办法，安排56万元财政专项补贴资金，解决贫困村客运班车“开不通、留不住、养不活”的问题。

　　打造客货畅通“便捷路”。积极鼓励城市公交线路向乡镇延伸，相继开通了6条城乡公交线路、2条镇村公交线路，完成了蛟河至松江、蛟河至白石山农村客运班线公交化改造，全部投入新能源公交车运营。同时，通过实施“交通运输+邮政快递”“客运+物流”等城乡配送模式，打通了农村物流“最后一公里”。目前，已完了成17个乡（镇、街）、253个建制村、508个自然屯农村物流服务网点的铺设，基本实现了农村物流网络全覆盖。（蛟文）