辉南：村路延伸　交通助脱贫

　　2017年至今，辉南交通运输局着力推动“四好农村路”建设，结合县域自身优势特点，探索“公路+特色产业+扶贫”发展模式，为辉南县农村农业振兴农民致富提供了新助力，为交通扶贫当好先行。

选准着力点，打赢交通脱贫攻坚战 

　　201７年，该局局长李成文带领局班子成员对县域农村公路进行实地调研，建立统一项目库，制定问题清单，坚持“一把手”负责制，统筹做好规划衔接，绘制辉（南）楼（街）段交通脱贫攻坚作战图，明确每个项目责任人，建立包保责任制，确保多年来因交通不便导致当地经济发展滞后有所改善。2017年—2018年全县建设“四好农村路”203公里，新建改造农村公路桥梁4座，全县消灭通屯断头路。该局将辉楼线扶贫村路段17.416公里的四级公路改建为三级公路，设计速度40公里/小时、路基宽8.50米、路面宽7.0米，为沥青混凝土路面，投资5200万元。为使项目早实施、早竣工、早受益，该局在资金紧缺的情况下，采取了融资的办法，向辉南县农发行贷款1.7亿元保证工程资金需要。辉楼线“四好农村路”改造工程定为2017年重点工作项目完成后，辉南镇3年就实现脱贫221户。

加强部门监管，保证交通扶贫质量

　　在建设农村扶贫公路方面，辉南交通运输局在对全县农村公路进行全面普查的前提下，重点对贫困村通村路进行重点调研，提出建设扶贫公路论证报告，提出扶贫效果目标，确定扶贫公路建设项目工程。

　　为了把辉楼线改造工程项目打造成精品工程，辉南县交通运输局成立了工程质量管理领导小组，全面负责施工质量监控，要求施工单位严把原材料进场关，坚决杜绝不合格伪劣材料进场；要求试验室必须做好施工前各项试验，科学指导施工，保证工程质量；要求监理单位对施工阶段和保修阶段进行全过程监督管理，发现问题及时解决。各参建单位通过严格执行管理程序、严肃合同约定、刚性管理手段、创新管理理念保证质量，并建立健全的质量保证体系、质量管理办法、施工程序、质量控制要点及部门人员岗位责任，使交通扶贫路的质量工作规范化、制度化。

　　通过对农村扶贫公路的严格监管，使全县交通扶贫公路完成任务实现了里程达标、质量达标，受到上级领导和受益群众的普遍好评。

　　强化农村公路养护管理，确保道路畅通。辉楼线公路改造主体工程于2017年底按计划竣工，绿美化工程于2018年实施。辉南交通运输局公路科会同林业局相关人员，多次到黑龙江省、辽宁省、长春榆树市、吉林蛟河市、白山市靖宇县等地考察绿化树种树苗。经与业内人士及专家论证，确定行道树种为“垂暴109”柳树，抗旱耐涝，防风耐寒，美观易活，2018年共栽植2.2万株。该局还以路扶贫为辉南县域经济发展服务，以公路绿化行道树扶贫，让行道树美化绿化更加经济效益化。在辉楼线两侧公路用地栽植3年生山核桃树苗5600株，利用废弃公路美化面积8千余平方米，栽植云杉、樟子松、金叶榆等树种1万余株，绿美化项目总投资近100余万元。

村路通了，农民不再贫穷

　　通公路，穷变富。从2017年辉楼线改造工程立项以来，沿线村民在政府的扶持下，改变生产理念，创新产业模式，在脱贫致富的道路上迈出新的步伐。

　　以辉南镇义隆村为例，该村的苦瓜育种项目、中药材种植产业扶贫项目、果园经营项目，在农闲时带动生产力近百人，村民年收入2万元以上，大大地提高了村民经济收入。

　　庆阳镇的大湾沟村，几年前，全村125户中有57户是贫困户，修建“四好农村路”后，组织农民成立农作物种植合作社，种植烟草550余亩。修路前，因为路不好走，收购烟草的汽车不进村，农民出村卖烟叶，烟草经纪人压价，卖不上价钱；公路修好了，汽车进村收购烟草，价格翻了一倍。2018年末，全村已经脱贫51户，仅仅剩下6户还没有脱贫，到2019年达到全村脱贫，一户也不落下。由于道路的改善， 2018年出售玉米价格由2017年的每斤0.69元调高到每斤0.78元，全镇农民直接增收162万元，人均增收124.6元。(孙永满　刘月　张志明)