“守隧”的老两口

　　1月31日，浓浓的春节氛围中，在吉高集团通化分公司迎宾岭隧道，52岁的罗兴然和50岁的王玉琴，像往常一样坚守在自己的工作岗位上。

　　迎宾岭隧道位于集安至通化高速公路１公里+７１８米处。罗兴然和王玉琴是这条隧道的一对夫妻值守员。老两口自迎宾岭隧道开通起，便负责这条隧道的巡查和维护工作，1920米的隧道，他们每天至少要往返两次。

　　一清早，老两口穿上黄色的反光服，带上手电和清洁工具，就早早地出发了。“今天过节，咱早点巡查！车流量可能没有节前大，但也不能松懈了，我得比平时多检查一遍，晚上你就在‘家’包饺子。”罗兴然笑着叮嘱王玉琴。

　　迎宾岭隧道周围地势复杂，从值守站到隧道口要走一公里左右的山路。寂静的山路上，只听见脚踩积雪发出的咯吱声。

　　“前面坡陡了，慢点走。”他们对这条山路的每寸土地、每个坡度，甚至每个树种都了如指掌。“现在冬天干枯的野草不滑了，夏天草还挺滑的，搞不好还要摔几个跟头。”罗兴然说。

　　穿过崎岖的山路，到达隧道口，老两口开始了正式的巡检工作。按照规定，隧道值守员有严格的巡检路线，不管从哪侧隧道行走，都必须与车辆行驶方向相对，也就是迎着车辆走，这样才能保证安全。

　　巡检隧道的工作看似简单枯燥，但责任重大，必须时刻绷紧“安全”这根弦。罗兴然边走边清理隧道里的垃圾，还要随时观察头顶的隧道灯是否损坏、两侧的消防设备是否完好，等到一切检查完毕后，他再拐进另一侧方向隧道。一个往返巡查下来，通常要走一两个小时。

　　今年春节，是老两口在岗位上度过的第三个春节了。下午，罗兴然再次出发去巡隧道，在‘家’的王玉琴并不觉得孤单冷清：“我们这儿也不算荒凉，离最近的村庄也就三四里地，村里有不少烟火气儿，很热闹！”王玉琴说，今年他们的孩子在外地工作，不能赶在除夕前回来。“之前，孩子也会来到值守站和我们一起过年。”

　　值守站就是老两口的家，早已贴好了窗花、对联、福字……年味满满，工作之余，老两口也会看看电视，清闲自在。“值守站里米面油什么都有，完全能够满足生活所需。生活管理员每隔三五天就给我们送一次菜，今年过年前，还送来了更多的蔬菜水果，有西红柿、胡萝卜、大白菜，还有牛肉、猪肘子呢。”王玉琴说。

　　吉高集团通化分公司养护部部长徐冬介绍，通化分公司辖区内共有22.5对隧道、34个隧道值守站，每一个值守站都是一对夫妻在值守。“这样的岗位设置是吉林省高速公路隧道开通以来的老规矩了。隧道值守员的工作性质特殊，最好是两个人工作，一个外出巡查，另一个可以在‘家’做饭提供一些生活上的照顾，有时候两个人还可以互相打打替班，‘家’里有什么事，互相有个照应，所以夫妻二人在隧道值守是最合适的。”

　　据介绍，高速公路隧道的巡检工作，包括值守人员徒步巡查，机电维修员驾车巡查以及隧道监控员视频巡查。随着吉林省高速公路通车里程逐渐增长，巡检设施、隧道的整洁程度和安全设施也在不断提升，隧道的巡查手段已经开始向科技化、智能化转变。（中国新闻社吉林分社记者　李丹）