近期，重庆高速三个智慧收费站已正式投用，ETC车辆进入收费站前匝道，可预先完成交易，实现车辆“秒过”收费站；广东省广州市北二环高速香雪无人化智慧收费站顺利开通运营，通过ETC特情处理终端、抽屉式双工位收费机器人、聪慧收费亭等专用设施设备，形成了一整套高效、稳定的无人化智慧菱形收费站解决方案。
重庆
城口收费站、G65巴南收费站、G5013科学城收费站
近期，重庆高速三个智慧收费站即城口收费站、G65巴南收费站、G5013科学城收费站正式投用，其中城口收费站为重庆首个全场景智慧收费站。总体来看，新通车的城口收费站、升级改造的G65巴南收费站、G5013科学城收费站具有以下亮点。
匝道自由流预交易
促进通行效率大幅提升
智慧收费站采用“匝道预交易+三级诱导+车道验证”技术，打造“匝道自由流与收费车道联动”的收费新模式。匝道自由流预交易系统通过在收费站前方高速公路设置龙门架，将ETC交易从出口车道提前到匝道上进行，相当于增加了多条无障碍ETC交易车道。利用“匝道龙门架—路段诱导—车道诱导”的三级诱导模式，向车方提示车辆的预交易状态，将极个别预交易异常的车辆引导至自助车道处理，可有效对车辆进行分流，避免交易异常车辆驶入ETC车道造成拥堵。另一边，预交易成功的车辆在进入ETC车道时，只需快速验证即通过，从而大大提升了ETC车道的通行效率，车道交易时间由原来的200~300毫秒降低至40~50毫秒。
智能自助车道全覆盖
提高收费车道自助收费能力
智慧收费站实现智能自助车道全覆盖。智能自助车道通过采用自助卡机设备，使用大数据车型云服务提供精准车型获取，辅以音视频对讲远程特情处理，实现混合车道收费业务流程进行智能化、自助化，代替传统人工收费，提高收费车道自助收费能力。这是继ETC后又一“零接触式”的收费模式。
广东
香雪无人化智慧收费站
近期，由广东省广州市北二环交通科技有限公司（以下简称“北二环公司”）建设的北二环高速香雪无人化智慧收费站已顺利开通运营。根据香雪站菱形收费站的特点，为香雪站量身定制了匝道自由流预交易系统、云控平台，并研发了ETC特情处理终端、抽屉式双工位收费机器人、聪慧收费亭等专用设施设备，形成了一整套高效、稳定的无人化智慧菱形收费站解决方案，真正实现了高速公路收费向全场景、全车型、全介质、全流程迈进。
首创抽屉式双工位收费机器人
该机器人采用了一体化设计理念，针对传统收费机器人收费模式单一的弊端，集成了自助收费、ETC、MTC等车道收费所需的多种硬件模块，辅以人机交互工程设计，借助边缘计算、智能语音、4G/5G等技术手段，实现了收费站现场完全无人介入情况下的自助收费。值得一提的是，当无车辆通行时，机器人还可将硬件模块自动收入设备内部的抽屉式装置，解决了机电设备的防尘、散热需求，可极大延长设备使用寿命，增强设备运行稳定性。
收费业务“上云” 支持前端服务
实现无人化收费的核心是远端操，引入云控技术，通过新建“收费云”完善了基础设施：一是硬件基础到位，包括上云所需的网络设备、车道设备、存储设备等；二是软件支撑有力，确保收费终端系统、数据库持续支持收费软件运行；三是数据交换高效，各软硬件设备的资源交换接口、服务、协议确保了收费数据传输的完整、稳定、及时。前端和后台应用系统协同运作，完整处理了各环节涉及的全部收费业务。在高速公路收费中应用云控技术，无特情时可自动在线计费并对每笔交易进行记录和跟踪，出现特情时后台可人工对所有收费机器人及聪慧收费亭远程回控、并通过实时语音对讲提供即时客服。
聪慧收费亭，集成收费业务全功能
香雪站当前使用的自主研发聪慧收费亭，在设计上取消了原有的内机柜设计，将利于设备维护的设计集成到亭门边侧，增设的埋线槽可方便设备布线，同时预留天花板内部空间用于摆放空调、工控机等设备；在功能上，集成了入口自助发卡/出口自助交费、移动支付等功能，收费亭正前方配有超大LED情报板，可用于公司宣传或路况通知等，为驾乘人员提供更贴心的提醒服务。
新一代匝道自由流—CPC卡预计费
传统的高速公路匝道自由流技术仅能交易ETC车辆，存在无法处理CPC卡车辆的问题，但目前货车ETC普及率仍未达预期，货车人工交费用时较长，进而导致收费站拥堵的问题，对此研发了一款同时具备ETC预交易和CPC卡预计费的新一代匝道自由流技术，即在收费站匝道口处设置专用天线，再通过后台特有的收费算法，即可实现所有车辆的预交易和预计费，而在收费车道仅需确认车辆交易信息抬杆通行，加快了收费站的通行效率。
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