山东
大力推动交通旅游融合发展
近日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，介绍山东省交旅融合发展情况。
据介绍，到2025年，山东省高速公路出口至4A级及以上旅游景区30分钟内通达，到A级及以上旅游景区1小时内通达。山东将着力打造个性化、多样化的交旅融合新业态、新产品，满足广大人民群众高品质、多元化、个性化的出行需求。
近期，山东省交通运输厅会同省文化和旅游厅等单位，联合开展旅游风景道调研，编制印发了全省旅游交通网主骨架布局规划，聚焦黄河、大运河、齐长城、黄渤海、沂蒙革命老区五大旅游资源富集区，谋划构建“外部交通快捷、内部交通顺畅、慢行交通丰富”的“快进慢游”旅游交通体系。统筹文旅资源和公路建设，构建串珠成线、连线成面的“慢游”旅游交通系统。以“行游一体、人在路上、路在画中”为体验目标，谋划推进东部“千里滨海”、西部“鲁风运河”、南部“红色沂蒙”、北部“黄河入海”、中部“长城寻迹”五大主题旅游公路，加快形成全省“东西南北中、一环游山东”旅游公路总体布局。
此外，山东还将全面建设旅游公路网络、加速形成通用机场旅游网络、持续完善水上旅游设施网络，高标准建设交旅融合设施网络；着力提升高速公路服务区旅游服务功能、提升道路客运旅游服务水平、加强旅游客运水陆空联动、提供优质旅游出行信息服务，高水平提供交旅融合运输服务。
内蒙古
打造“一带一圈一区”交通旅游体系
据悉，今年内蒙古将加快黄河特色旅游交通风景带、呼伦贝尔—兴安盟区域旅游交通圈、环京津冀交旅融合示范区“一带一圈一区”建设，促进交旅融合发展成为交通运输和旅游业高质量发展的新动能。
根据部署，内蒙古将聚焦黄河、呼伦贝尔—兴安盟、环京津冀地区三大旅游资源富集区，谋划构建“外部交通快捷，内部交通顺畅，慢行交通丰富”的“快进慢游”旅游交通体系。到今年年底，呼伦贝尔—兴安盟区域旅游交通圈、环京津冀交旅融合示范区将初步形成；公路沿线服务设施及环境、景区道路通行条件不断优化，建成1到2条特色旅游公路。
加快推动交旅融合发展是内蒙古交通强国建设试点工作之一。到2025年年底，内蒙古将建成航空、铁路、高速公路通达的对外旅游综合交通廊道，3A级及以上景区所在旗县全部通一级及以上公路；实施交通与旅游道路融合、设施融合和信息融合三大类型精品示范项目，建成3至4条具有黄河文化、地方特色的旅游风景道，打通景区景点“最后一公里”；建成1到2个典型示范风景道驿站、营地，建设1个交旅融合信息服务平台；沿黄河特色旅游交通风景带、呼伦贝尔—兴安盟区域旅游交通圈和环京津冀交旅融合示范区基本形成。
云南
加快“交通+全域旅游”融合发展
近年来，云南省不断扩大交通运输有效供给，提高景区景点通达度，在全国率先提出公路旅游理念，引领“交通+全域旅游”融合发展，打造了具有云南特色的旅游交通运输服务体系，开发出个性化、多样化的交旅融合新业态、新产品，促进交通资源优势加速转化为经济优势。
去年，我省出台《云南省绿美交通三年行动》《云南省绿美交通技术指南》，计划用3年时间建设绿美公路5万公里，全面推进交通沿线增绿扩美，提升交通沿线绿化美化水平。其中，将重点打造绿美高速公路交通廊道1500公里，结合沿线自然环境，分层次、分地域打造生物多样、季相明显、功能完善的绿化景观廊道。目前，南北大通道绿美高速公路已完成方案编制并陆续进场施工，玉楚、昆楚等403公里新建高速公路在原设计基础上提高绿美建设标准，全省绿美交通廊道示范段累计完成150公里，30个绿美服务区提升改造基本完成，1903公里国道省道完成绿美提升。
相关州（市）结合自身实际和地域特点，在绿美交通建设方面积极探索，形成了一些示范工程和建设亮点。文山壮族苗族自治州提升连接普者黑5A级风景区的普炭一级公路，种植各类苗木、花卉80余万株，完成31个关键点位绿化美化，打造出乔灌花草搭配、高低错落有致、层次分明的道路景观。曲靖市以市交投集团自营的地方高速公路项目为突破口，投资1.5亿元对116.7公里的绕城高速公路全面进行绿化景观提升，示范引领全市绿美交通建设，着力实现绿化、美化全覆盖。临沧市以沿边国省干线和农村公路为重点，推进绿美公路建设，助力民族团结进步示范区建设。
通过科学统筹推进建设，畅通、安全、舒适的绿美高速公路在云岭大地不断延伸，成为一道新风景。
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