国外交通管理之最

　　最早的汽车牌照规则

　　1893年8月14日，法国最早使汽车挂行车牌照的规则制度化。根据条例的规定：“所有的汽车，都必须挂上印有所有人姓名、住址以及登记号码的金属车牌。车牌必须挂在车身左侧，保持在随时可以看见的位置上。”

　　最早的汽车驾驶资格考试

　　1893年8月14日，根据巴黎警察条例，规定驾驶员要经过考试，这是世界上最早的汽车驾驶资格的考试。考试的内容有司机的驾驶技术、发动机构造原理知识、修理技术等，年龄在21岁以上才有考试资格。

　　最早的汽车驾驶证

　　1893年8月14日，法国开始颁发世界上最早的驾驶证。驾驶证上必须贴驾驶员的照片，发证官员还要在驾驶证上写上车种。

　　最早研究交通安全的人

　　人们开始控制交通，至少可以追溯到公元前1世纪。朱利亚斯·凯撒曾经下令禁止有轮车辆白天在罗马城内行驶。然而被称为“交通安全之父”的是美国纽约一名叫菲尔普斯·伊诺的人。1890年，伊诺还是耶鲁大学二年级学生时，就在杂志上发表了《我们的城市交通急需改革》、《车辆管理的建议》等文章，接着，纽约市警察局请伊诺起草交通管制的规则，这些规则于1903年10月正式被纽约市当局采纳，美国各地也相继使用。

　　最早的交通信号灯

　　1868年，根据伦敦警察总督理查德·梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，由机械工程师纳伊特安装了世界上最早的交通信号灯。信号灯由红色和绿色的旋转方形玻璃灯组成。在它下方，一名手持长杆的警员随心所欲地转换灯的颜色。红色表示“停止”，绿色表示“通过”。同年12月10日起正式使用。

　　交通最安全的国家

　　瑞典是世界上交通最安全的国家，百万居民车祸死亡人数仅为91人。从1974年起，瑞典规定驾车者要系上安全带，1986年后，这一规定也适用于乘客。安全带使用率高达93％，死亡率减少了68％。

　　最早违反交通规则的驾驶员

　　1895年10月17日，英国巴菲尔德的约翰·亨利·奈特，因没有驾驶证开车，被定为“无证驾驶汽车”罪；还有詹姆斯·普林贾，因“在禁止时间里开车”罪，两人同时被法院传讯，通知罚他们2先令6便士。他们两人成为世界上最早违反交通规则的驾驶员。

　　最早因超速行驶而判罪的驾驶员

　　1896年1月28日，英国肯特郡西佩卡姆的沃尔塔·阿诺尔德受到汤布里奇警察法院的审判，原因是8天前，他驾车在帕德克乌德大街上以3．2km（2英里）时速限制以上的速度行驶。当时被罚款1先令的阿诺尔德成了最早因超速行驶而判罪的驾驶员。（淼辑）