夜已深　人未眠　战正酣

省界风华收费站撤站现场。

　　“五里坡收费站正线贯通，未出现拥堵现象。”“风华收费站正线贯通，通行正常。”“那木斯收费站完成切换工作，已顺利通过第一台车。”“长岭收费站收到零点后第一笔通行费，收费4元，已切换成车型收费，四舍五入精准到元。”“磐石南收费站通过第一台2轴车辆，收费15元，系统运行正常”……

　　2019年12月30日，吉高集团下发取消省界收费站工程切换方案，按照“充分准备，全面应对；分列清单，销号管理；分工明确，全员参与；沟通顺畅，统筹调度；现场指挥，应急调度；保障畅通，妥善处置”的原则，成立了领导组，以及统筹协调组、工程保障组、运营业务组、软件保障组、运维保障组，对系统切换的前期、切换中、切换后工作进行了专门部署。同时，吉高集团各区域分公司积极做好全网切换的组织保障，通过“一站一方案”及集团领导现场调度的方式，保障切换顺利进行。

　　为确保并网顺利推进，吉高集团全力做好联网收费系统准备阶段各项工作，完成收费站入、出口车道软件开发、部署及测试工作，强化ETC联网收费各级系统的维护保障，在撤站实施组、吉通信息、各区域分公司及设备厂家的共同协作努力下，吉林省ETC门架系统于12月25日首次实现零故障运行，并完成吉林省联网收费系统实车测试复测工作，满足并网接入条件。

　　2019年12月31日，深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站进入最后攻坚时刻！

　　31日21时，作为全省最为繁忙的省界收费站，此刻，五里坡收费站里货车来往依然络绎不绝；8名身着反光安全服的工作人员正在现场抓紧调试设备，确保及时并网；交警、路政、养护部门已经到位，人员、车辆已经候在收费站院里，只待一声令下。“一定要在确保安全的前提下，引导车辆转入正线行驶，全力确保不发生拥堵现象。”吉高集团副总经理刘新钢到达五里坡收费站，立即向吉高股份公司总经理李晓峰以及路政、交警部门的负责人了解现场组织情况，抓紧开展最后的测试工作，全力确保撤站工作的进行。

　　与此同时，另一处临时新增撤站任务的省界风华收费站也在紧锣密鼓地推进各项工作。“一定要不折不扣落实集团要求，切实保障取消省界收费站工作顺利完成。”22时30分，吉高集团党委专职副书记呼显臣到达风华收费站，立即检查并网运行情况、车辆通行情况以及视频通信系统连接情况，慰问了全体在岗收费人员。 

　　晚上23时，进出收费站的车辆始终没有减少的迹象，大车驶过收费站的震动声响彻站里。30岁的风华收费站收费员刘野正在引导车辆进入收费岗亭，他在这么远的省界站里勤勤恳恳，一干就是9年，将青春奉献给了收费岗位，也即将见证风华收费站的取消。“9年的时间里，我对收费岗位已经有了深深的感情，虽然不舍风华，但是到了新的岗位，我会立即全身心地投入，全力做好本职工作。”刘野说。

　　晚上23时45分，在五里坡收费站，交警、路政、运营部门全部出动：两辆警车和两辆路政车停在路边，鸣响警笛提示社会车辆，六七名交警及路政人员立即前置引导社会车辆等待系统切换，同时做好故障车辆、事故车辆快速清障的准备；车流停止后，满载锥桶的车辆第一时间来到现场，十余名工作人员立即按照既定的预案，将锥桶一字排开，形成临时车道，确保通行车辆顺利转入正线行驶。

　　2020年1月1日零时，冬寒凛冽，夜风刺骨，吉高集团有关负责领导及省界区域各分公司负责人坐镇高速公路省界收费站一线，靠前指挥，收费、交警、路政部门联勤联动，确保车辆第一时间转入正线行驶，全力实现我省12个高速公路省界收费站不停车通行；各高速公路收费站工作人员全员在岗，分工有序，全力推进收费系统正常切换。他们在一线攻坚，在岗位跨年，冲在了撤站攻坚最前线，全力以赴确保优质高效地实现全国高速公路网一体化运营。

　　2020年1月1日零时，我省与辽宁、黑龙江、内蒙古等省区交界的12个收费站全部撤销，社会车辆顺利不停车通过省界收费站，全省取消高速公路省界收费站工程并网切换圆满成功。

　　2020年1月1日零时30分，全省各收费站依旧灯火通明，各相关人员全员在岗，严守阵地，只为全国高速公路网一体化运营顺利推进，只为人民群众更加美好的出行。

　　夜已深，人未眠，战正酣！(饶波　聂大兴)