为全面落实治超联合执法常态化、制度化工作要求，省交通运输综合行政执法局与公安交管部门密切合作、多管齐下，进一步将治理车辆超限超载工作向纵深推进，一系列超限超载治理工作效果显著，截至9月末，全省公路共依法查处违法超限超载车辆8279台次，卸载货物27.57万吨。
路警联动发挥效能 治理行动成效凸显
落实路警联合执法工作制度。省交通运输综合行政执法局积极与省公安厅交通管理局沟通协调，研究治超工作中的新问题，制定新措施，建立、完善联合执法工作机制，2023年在全省开展两次治理公路违法超限超载专项治理行动，全省各市（州）、县（市、区），省交通运输综合行政执法局各分局均与辖区公安交警部门沟通协作，联合开展治超工作。
集中开展超限超载路面治理。省交通运输综合行政执法局、省公安厅交通管理局联合下发了《关于印发〈2023年全省公路违法超限超载专项治理行动实施方案〉的通知》（吉交综执联发〔2023〕10号），开展春季和秋季违法超限超载专项治理行动，并在春、秋专项治理行动中各开展两次24小时全天候路警联合突击治理行动。春季行动期间，全省共查处超限超载车辆2998台次，其中“百吨王”车辆492台次，卸载货物9.56万吨，有力打击了违法超限超载运输行为。
整治突出重点 治理锁定关键
突出重点严厉打击“百吨王”等严重超限超载车辆。省交通运输综合行政执法局将严重超限超载尤其是“百吨王”车辆作为春、秋两季专项治理行动的重点治理对象，开展重点打击。利用高速公路通行大数据分析研判超限超载车辆通行规律，地方交通运输综合行政执法单位利用“智慧交通”等信息平台，对“百吨王”等严重超限超载货运车辆通行情况进行分析，针对重点路段、重点部位制定有效措施，科学制定执法勤务，开展错峰治理，截至9月末共处罚“百吨王”车辆1463辆。
加强对非法改造车辆的治理。省交通运输综合行政执法局印发了《关于开展车辆非法改装超限运输等违法行为专项整治工作的紧急通知》，对整治非法改装进行了专门部署和要求，各地、各单位积极推进，今年以来，全省共处理非法改装案件1475件，从根本上防止上述车辆再度超限运输，延伸了治超的工作链条，提高了治超效果。
积累成功经验 建立长效机制
强化源头治理。省交通运输综合行政执法局采取“源头管控+路面治理”相结合的方式，将治超工作关口前移，压实运输企业等源头单位的守法责任，切实从源头上治理超限超载行为。
畅通投诉举报渠道，及时解决群众举报案件。省交通运输综合行政执法局制定了投诉举报处理流程，保证有案必接、有案必查、有超必治。年初至今，共接到超限运输投诉举报案件627件，涉及各执法单位均认真核查、处理，得到了投诉举报群众的认可。
跟踪问效，开展督导检查。为保证治理超限超载各项工作落到实处，使具体工作措施在基层一线落地生根，省交通运输综合行政执法局与省公安厅成立联合督导检查组，先后对春季专项行动中的24小时全天候路警联合突击治理行动、秋季违法超限超载专项治理行动及“一超四罚”工作落实情况进行督导检查。
加强宣传，营造氛围。春季专项治理行动期间，各级执法单位通过报纸、电台、电视、微信公众号等媒体宣传超限超载治理成果，宣传超限超载运输危害，较好扩大了超限超载治理的影响力，使合法运输意识深入人心，震慑了违法超限超载运输。
进一步推进“一超四罚”工作。省交通运输综合行政执法局协助省交通运输厅拟定《吉林省公路货车超限超载“一超四罚”实施细则（实行）》，通过治超全国联网管理信息系统汇总超限超载处罚信息，对涉及外省车籍抄告至相应省份。对于本省车辆违法三次的信息上报省治超办，进行失信联合惩戒。今年共上报79台违法车辆、16人次驾驶员信息，进行公示并实施失信联合惩戒。（付贵军）
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