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关于高速限速标识 已办结
2019-07-05
1、7月4日走珲乌高速,长春到松原方向农安北出入口再往前走有一段路限速是90(好像是水源地保护),但中间有一个测速摄像,上面的电子限速牌显示的是120,互相矛盾,不知该按哪个速度走。回来时反方向也一样,在限速90的路段,测速摄像上面的速度是120。
2、从查干湖上珲乌高速往长春走,一直到王府服务区,没有看到一个限速牌,中间还有测速摄像,也没有限速标识,不知应该按什么速度跑,过了王府服务区有一段路后才看到第一个限速标识牌,这非常不合理。去年长春到集安时也遇到类似情况,从一条高速转到另
一条高速时很长路段看不到限速标识,不知应该按什么速度跑。
限速标识是高速最重要的标识,必须清晰、明了、足够,我认为至少下列地方应该有限速标识:
a、在所有入口(高速入口和服务区出口);
b、测速摄像头处;
c、从一条高速转到另一条高速后;
d、间隔一定距离(例如5KM,或许有国家标准)
要让大家按规定速度行驶,首先要让大家知道限速是多少,所以,充分的设置限速标识是必须的,希望能改进。

您好:

李先生,您好!
首先感谢您对高速公路事业的关注。现对您所提出的问题和给出的建议回复如下:
一、高速公路限速行驶问题一直是困扰交通管理部门的“难题”。国内兄弟省份也在积极研究探讨和出台“提高运行速度”、“规范限速值”、“公开测速点位”等措施。吉林省政府也高度重视此问题,要求交通、公安部门“依法、依规调整高速公路限速标志”,相关部门正在积极、有序推进本项工作落实。
二、目前,已经完成全省运营高速公路基本信息采集、汇总、分析,由国内最权威机构出具的《吉林省高速公路限速方案调整安全性评价报告》已经完成审核。下一步,将按照法定程序逐步推进,并向全社会公告实施。届时,省内运营高速公路除特殊路段外均将按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中的最高限速标准执行。
三、经了解,现阶段省内运营高速公路除特殊路段外(隧道、大型以上桥梁、匝道、施工路段),公安交警部门均按照《中华人民共和国道路交通安全法》中的最高限速规定进行执法。
四、您提出的合理化建议,与交通管理部门调整限速标志总体想法非常一致。我们会将这些建议转交给高速公路经营单位,结合标志改造工作实际情况予以采纳。
再次感谢您对高速公路事业的关心与关注,欢迎多提宝贵意见。

2019-07-12